Dzień dobry. Polecam swojego Forda, auto regularnie serwisowane, wszystkie wymiany robione na cza, zgodnie z kalendarzem i przebiegim.

w ostatnim roku miał wymienione: sprzęgło kompletne zraz z wodzikiem hydraulicznym, alternator z paskami i napinaczami, amortyzatory i tarcze hamulcowe z przodu, komplet klocków i piast T i P, wymieniony prawie cały układ wydechowy+ sonda lambda( został tylko katalizator), cewki zapłonowe Beru i świece. Czujnik położenia wału i czujniki sterowania przesłoną kolektora ssącego. Hak holowniczy (wtyczka 13 pinów) LPG STAG z homologacją do 10.2029. Opony Nexen N’Blue 205/55R16 roczne. Oczywiście i w tak doinwestowanym aucie są mankament, wady Auto szarpie na wolnych obrotach i ma niską kompresję na 1 cylindrze ( najprawdopodobniej głowica do regeneracji), korozja na przednim błotniku i wgnieciona lekko klapą bagażnik.