Na sprzedaż Ford Focus MK2 z końcówki produkcji tego modelu (2010 r.). Silnik to pancerne 1.6 w benzynie. Auto służyło mi dzielnie, jest na bieżąco serwisowane, ale nadszedł czas na zmianę.

Dlaczego warto?

Auto jest pewne mechanicznie. Wcześniej jeździło w leasingu (pełny serwis ASO), a ja dbałem o bieżące naprawy. W ostatnim czasie kupiłem nowy akumulator (stary, jeszcze działający, oddaję w gratisie jako zapas) oraz markowe wycieraczki Bosch. Do auta dorzucam komplet opon zimowych i letnich – masz spokój na kilka sezonów.

Co jest do zrobienia?

Nie jestem handlarzem, więc piszę wprost: auto ma swoje lata i przygody. Maska jest lekko odkształcona po małej kolizji, a prawy próg wgnieciony (chwila nieuwagi). Widać też pierwsze ogniska rdzy, co jest typowe dla Focusów. Jeśli szukasz "igły" z salonu – to nie ten adres. Jeśli szukasz taniego, sprawnego auta – zapraszam.