Samochód nie był tuningowany chiptuningiem ani modyfikowany, niski przebieg, wymiana oleju co 12-13 tys. km, historia serwisowa, hak holowniczy, felgi zimowe (stalowe). Nie miałem żadnych problemów z silnikiem, prawdopodobnie dlatego, że dbałem o samochód i nigdy go nie przeciążałem – wymieniłem zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego – oryginalny pękł po 2 latach i przeciekał – częsty problem powodujący problemy z silnikiem w tym modelu, nowe sprzęgło (2025), nowy pasek rozrządu i pompa wody (2024). Wszystkie elektryczne szyby, dwustrefowa klimatyzacja, tempomat, wspomaganie hamowania, system ruszania pod górę, hak holowniczy, ma pełnowymiarowe koło zapasowe. Samochód jest w użyciu – proszę o kontakt mailowy, ponieważ często podróżuję.