Dzień dobry,

Do sprzedaży jest użytkowany w firmie samochód osobowy FORD FOCUS MK4 2018 z silnikiem Ecoboost 1.0 125KM (na łańcuchu rozrządu!) ze skrzynią 6-biegową manualną.

Wersja TREND z dodatkami:

• Koło dojazdowe
• Lakier metalizowany Moondust Silver
• Pakiet Comfort (w tym: czujniki parkowania z tyłu, tempomat, przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów
• Konsola centralna Premium z przesuwanym podłokietnikiem, schowkiem zamykanym roletką i gniazdkiem 12V
• Pakiet Winter (w tym: grzana szyba czołowa, lusterka, fotele przednie i kierownica)

Wybrane opcje wyposażenia:

• Światła mijania z funkcją doświetlania zakrętów
• System czytania znaków ograniczenia prędkości
• Tempomat z funkcją limitera prędkości do odczytanego znaku ograniczenia prędkości
• System utrzymania pasa ruchu z możliwością konfiguracji wsparcia kierowcy (drżenie kierownicy, pomoc utrzymania w pasie ruchu)
• Precolision Assist – system alarmu zbliżeniowego przed przeszkodą z funkcją zatrzymania awaryjnego
• Automatyczne światła mijania
• Elektrohydrauliczny hamulec postojowy z funkcją HOLD
• Trzy tryby jazdy: Normal, Eco, Sport
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth z funkcją odtwarzania muzyki z urządzenia zewnętrznego, możliwość sparowania wielu urządzeń
• Polskojęzyczny asystent głosowy

PODSTAWOWE CECHY:

• NADWOZIE: Ford Focus generacji mk4 był odpowiedzią marki na Skodę Octavię. Do tej pory wyraźnie mniejszy samochód (mk3) nie oferował tak przestronnego wnętrza i bagażnika. Nowy model urósł na długość ponad 11 cm, a nowe wnętrze, z wycofaną pod podszybie deską zaowocowało dużo przestronniejszym wnętrzem. Pojemność bagażnika to już nie 476 litrów (mk3), a 608 litrów!

• ZAWIESZENIE I WYPOSAŻENIE: Mk4 w wersji kombi utrzymał znakomite właściwości jezdne poprzez zachowanie niezależnego zawieszenia tylnej osi (w cywilnych wersjach hatchback Ford zaczął stosować belkę skrętną). Nowy model został doskonale wyciszony, a dobre wyposażenie za rozsądną cenę pozwoliło przedłużyć doskonałą sprzedaż modelu na m.in. polskim rynku.

• SILNIK: Trzycylindrowy, benzynowy silnik 1.0 Ecoboost, który zadebiutował 2012 roku oferowany w wielu wariantach mocy (od 85 do 170KM) w sprzedawanym samochodzie ma moc 125 KM. Silnik jest już na łańcuchu rozrządu (wcześniej był pasek!), a producent nie podaje interwału jego wymiany. W sprzedawanym egzemplarzu rozrząd nie był wymieniany.

SERWISY:

Samochód jest sprawny technicznie, serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta co 30 tys.km/rok. Poniżej poważniejsze serwisy (pełna historia serwisowa dostępna dla naprawdę zainteresowanych osób):

• 2022.03.24 – 89213km: wymiana sprzęgła na gwarancji (stukanie podczas jazdy) + tarcze i klocki wszystkie
• 2022.09.16 – 118736km: przegląd + tylne tarcze i klocki hamulcowe + klocki przednie
• 2022.11.17 – 150000km: wymiana zamka w klapie bagażnika
• 2023.12.01 – 166672km: wymiana tylnych amortyzatorów, tylne klocki hamulcowe, lampa stopu w klapie bagażnika, przewodów elastycznych przednich spryskiwaczy szyby
• 2024.07.18 – 179712km: serwis olejowy + świece zapłonowe
• 2025.05.22 - wymiana wybieraka skrzyni biegów

SZKODY:

Odnotowano jedną szkodę na samochodzie z dnia 2019.04.10: spod przejeżdżającej ciężarówki wyskoczył kamień uszkadzając szybę czołową – wymiana w ASO FORDA w Olsztynie w ramach polisy AC (zdjęcia odprysku na szybie do wglądu)

=============================================================

Proszę o kontakt w dni powszednie w godzinach 9:00-15:00 (jeśli nie odbieram, proszę o SMS - oddzwonię). Oględziny, jazdy próbne możliwe w innych dniach, czy godzinach po uprzednim umówieniu się.

SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE W RAMACH UMOWY KUPNA-SPRZEDAŻY

Zapraszam