Cześć. Mam do sprzedaży Forda Fusion Titanum - (Mondeo) MK5 2.0 benzyna ecoboost 240km rocznik produkcji 2015, wejście na rynek 2016. Skrzynia automat.

Auto użytkuję ponad rok, wcześniejszy właściciel sprowadził go z USA i jeździł nim około 3 lat.

Pojazd sprawny mechanicznie w 100%. Zawieszenie nie stuka, sprawdzane kilka tygodni temu, przegląd bez żadnych uwag. W tym roku wymieniane były jedynie klocki hamulcowe i klasycznie płyny eksploatacyjne plus wszystkie filtry (w tym paliwa i powietrza). Auto ma bardzo fajną dynamikę jazdy i ruszania. Ogromną zaletą oczywiście bagażnik, w którym jestem w stanie pomieścić praktycznie wszystko.

Auto wyposażone jest między innymi w:

- Podgrzewane przednie fotele (elektryczna regulacja)

- System audio Sony (SYNC - łączenie przez Bluetooth)

- ⁠klimatyzacja dwustrefowa automatyczna

- ⁠bezkluczykowy dostęp

- ⁠tempomat

- ⁠kamera cofania

Auto było bite w USA, napraw dokonywał poprzedni właściciel. Mechanicznie jak wspomniałem wszystko jest ideolo, ale mankamentem przez który obniżam cenę jest blacharka, a dokładnie lewa strona (do wymiany lewe przednie nadkole, bo wchodzi ruda i w mojej ocenie była to słaba robota). Konsultowałem stan blachy z trzema różnymi blacharzami/lakiernikami. Chcąc doprowadzić cały bok do bardzo dobrego stanu trzeba wyłożyć z 5-6k. Miałem dylemat czy włożyć te pieniądze, czy sprzedać auto. Właściwie dałem losowi zadecydować, bo jeśli znajdzie się chętny, to go sprzedam. Cena do delikatnej negocjacji.

Wszystkie uszkodzenia lakiernicze widoczne na zdjęciach, niczego nie ukrywam, wszystko jest transparentne. Z innych minusów - nie dysponuje oponami letnimi. Jeden zestaw alufelg z założonymi zimowkami r18.

Przebieg odpowiada rzeczywistości - 105 000. Spalanie przy ekonomicznej jeździe 9.5l/100km, przy trybie sport i szarpanej jeździe wzrasta do 10.5l/100km.

No co mogę więcej powiedzieć - auto wizualnie prezentuje się bomba, przeszkadza mi nalot rdzy na nadkolu i widoczne wypryski na łączeniu progu/drzwi, ale przy wkładzie 5-6k można naprawdę wyciągnąć auto przy idealnej mechanice.