Na sprzedaż przestronny, 7-osobowy Ford Galaxy z silnikiem Diesla 2.0 TDCi o mocy 163 KM i pojemności 1997 cm³. Rok produkcji 2012, pierwsza rejestracja w 2013 roku. Aktualny stan licznika: 246 tys. km.

Samochód jest wygodnym i praktycznym autem rodzinnym. Oferuje siedem miejsc, dużo przestrzeni dla pasażerów oraz duży bagażnik po złożeniu ostatniego rzędu siedzeń. Lakier biały perłowy. Wyposażenie i dane auta odpowiadają wersji Titanium.

Auto było przeze mnie stale obsługiwane w jednym warsztacie, gdzie można zweryfikować historię napraw i serwisowania. Posiadam wydruk historii napraw obejmujący lata 2018–2025, z datami, przebiegami i numerami dokumentów. Najważniejsze wykonane prace: wymiana rozrządu z pompą wody i przednim uszczelniaczem wału, wymiana przednich tarcz i klocków przy 206 690 km (05/2024), wymiana tylnych tarcz i klocków oraz prawego tylnego zacisku przy 233 028 km (06/2025), wymiana czujnika różnicy ciśnień DPF (01/2024) oraz prawego przewodu intercoolera (09/2024). Wydruk dostępny do wglądu.

Fabrycznie samochód miał automatyczną skrzynię PowerShift. Po awarii została ona zastąpiona 6-biegową skrzynią manualną, która działa bez zarzutu.

Do samochodu dodaję dwa kompletne zestawy kół: letnie i zimowe. Samochód sprzedaję z jednym kompletem kluczy. Jestem drugim właścicielem samochodu.

Wybrane wyposażenie:

• 7 miejsc,

• kolorowy zestaw wskaźników Ford Convers+,

• skórzana kierownica wielofunkcyjna,

• tempomat,

• czujniki parkowania z przodu i z tyłu,

• automatyczne światła i czujnik deszczu,

• uruchamianie przyciskiem Ford Power,

• centralny zamek sterowany pilotem,

• automatyczna klimatyzacja dwustrefowa działająca z przodu,

• podgrzewana przednia szyba,

• mocowania fotelików ISOFIX,

• elektrycznie składane lusterka boczne,

• profilowane przednie fotele,

• przyciemniane tylne szyby,

• relingi dachowe,

• dwa kompletne zestawy kół: letnie i zimowe.

Znany stan:

• tylna część klimatyzacji została odłączona i obecnie nie działa; klimatyzacja działa z przodu,

• radio i nawigacja są obecnie zablokowane z powodu braku kodu,

• fabryczna skrzynia PowerShift została zastąpiona skrzynią manualną,

• brak książki serwisowej; historię można zweryfikować w warsztacie,

• według informacji uzyskanej od pierwszego właściciela drzwi były wcześniej porysowane; nie posiadam zdjęć dokumentujących ich ówczesny stan,

Zapraszam do oględzin, jazdy próbnej oraz sprawdzenia samochodu w wybranym warsztacie lub na stacji diagnostycznej.