Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 1
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 2
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 3
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 4
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 5
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 6
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 7
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 8
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 9
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 10
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 11
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 12
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 13
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 14
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 15
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 16
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 17
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 18
Zdjęcie 1 z 19

1/19

Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 1
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 2
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 3
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 4
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 5
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 6
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 7
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 8
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 9
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 10
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 11
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 12
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 13
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 14
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 15
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 16
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 17
Ford Grand C-MAX Gr 2.0 TDCi Trend ASS - 18
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

244 804 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

1 997 cm3

Moc

150 KM

Opis

Witam,


Mam na sprzedaż Forda Grand C-Max z 2015r z trwałym silnikiem 2.0 TDCi DW10FD kooperacji Ford PSA. Auto seryjnie 150 koni mechanicznych , przełączone programem serwisowym na 180 koni jak Ford Mondeo w najmocniejszej wersji. Samochód zakupiony w Lutym 2020r w autohus de w Gyhum Bockel z przebiegiem 104tys kilometrów i od tamtej pory w moim posiadaniu.


Auto sprzedaje jako uszkodzone mimo faktu że odpala i porusza się bez najmniejszego problemu, ale ma swoje mankamenty. W aucie zapala się check engine i kontrolka kontroli trakcji przełączając auto czasami w tryb awaryjny. Check engine najprawdopodobniej spowodowany nieszczelnością w którejś z rur dolotowych do intercoolera tak mi zasugerowano na warsztacie , kontrolka trakcji nie wiem z czego wynika . W galerii jest zdjęcie w kodami błędów z urządzenia diagnostycznego.

W aucie przy przebiegu około 225 tyś kilometrów wymieniona turbosprężarka i zawór EGR razem z chłodniczką. Filtr DPF zrobiony na profesjonalnej hamowni odpowiednim programem. Przy przebiegu 235tyś kilometrów zrobiony rozrząd Continental na 60 tysięcy kilometrów. Opony Yokohama wielosezonowe w stanie dobrym plus , z tyłu nowe zaciski hamulcowe.


Przegląd techniczny ważny do 18.04.2026 , OC Link4 ważne do końca Marca 2027, w przypadku pomyślnych negocjacji, ubezpieczenie OC zostawię dla przyszłego właściciela.


Cena do negocjacji

 

31 marca 2026 10:08

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Grand C-MAX

Wersja

Gr 2.0 TDCi Trend ASS

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2015

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

19400

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Karol

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2024

Kontakt bezpośredni