Sprzedam samochód Ford Kuga II (2013) w bogatej wersji wyposażenia Titanium z automatyczną skrzynią biegów i napędem 4WD (dołączanym automatycznie). Niezawodny silnik 2.0 TDCI (163 KM).

Pochodzenie i historia:

Auto pochodzi z polskiego salonu (jestem 3. właścicielem). Kupiłem je z przebiegiem 186000 km. Do 2018 roku było serwisowane wyłącznie w ASO przez pierwszego właściciela. Drugi wlaściciel (prowadzący motocyklowy salon Hondy) również serwisował je regularnie od przebiegu 98000 km. Przebieg w 100% oryginalny i weryfikowalny. Auto posiada ubezpieczenie OC/AC ważne do 07.11.2026 i przegląd ważny do 09.07.2026.

Samochód był moim prywatnym autem, podobnie jak poprzedniego właściciela - garażowanym, zadbanym i doinwestowanym. Sprzedaję go jako uszkodzony wyłącznie z powodu nagłych awarii, na których naprawę nie mam obecnie czasu i wolnych środków (posiadam jeszcze drugie sprawne auto).

Moje ostatnie inwestycje:

• Styczeń 2026: wymieniony olej silnikowy + absolutnie wszystkie filtry.

• Październik 2025: wymieniona tylna klapa na fabrycznie nową - oryginalną (naprawa z AC po drobnym oparciu o słupek przy cofaniu).

• Wrzesień 2025: wymienione na nowe oba łożyska kół z przodu.

• Grudzień 2024: zrobione hamulce z tyłu.

• Październik/listopad 2024: nowy akumulator (wymiana w ASO).

• Koła: w cenie dorzucam drugi komplet kół na felgach aluminiowych 18” z rocznymi oponami letnimi (dobry stan bieżnika), obecnie założone jeszcze zimówki na felgach aluminiowych 17” (raczej do zmiany).

• Dodatki: doczepiany hak holowniczy, dwa komplety dywaników (welurowe na lato i praktyczne gumowe na zimę) oraz pełnowymiarowe koło zapasowe-dojazdowe.

Ostatnia historia poprzedniego właściciela:

• Wiosna/lato 2024: serwis zawieszenia przedniego.

• Jesień 2023: wymiana oleju w skrzyni biegów, serwis tylnego zawieszenia.

Silnik pracuje perfekcyjnie, odpala na dotyk, auto jest bardzo zadbane, a wnętrze (m.in. pół-skóry Titanium) w świetnym stanie.

Opis uszkodzeń (diagnoza warsztatu):

1. Automatyczna skrzynia biegów Powershift: wyciek oleju, uszczelniacze do wymiany, olej do wymiany.

2. Napęd: przy dynamicznym ruszeniu ze skrętem nastąpiło mocne szarpnięcie. Wstępna diagnoza - uszkodzenie reduktora.

To idealne auto dla fana tej marki, mechanika, warsztatu lub osoby znającej się na rzeczy. Po naprawie zyskujesz krajowy i zadbany samochód - jeszcze na kilka długich lat.

Cena: 20 000 zł (do rozsądnej negocjacji po oględzinach). Szanujmy swój czas – ostatnie inwestycje i doposażenie (np. nowa oryginalna klapa, łożyska, serwis olejowy, drugi komplet alufelg ze świeżymi oponami) to tysiące złotych. Za oferty "daję 5-10 tysięcy i zabieram" z góry dziękuję. Proszę o telefony w weekendy lub w tygodniu po godzinie 18:00. Ewentualnie proszę o SMS - oddzwonię.