Szanowni Państwo, wystawiam na sprzedaż Mondeo MK4, które jeździ dzielnie w rodzinie od 2015 roku, a od 2018 roku jest w moich rękach. Nie oszczędzałem na tym samochodzie, serwisowane na bieżąco (prowadzona książka serwisowa) - odwdzięczyło się bezawaryjną jazdą przez ok. 10 lat. Woziło nas na wakacje, dojeżdżało do pracy, służyło na co dzień przy zakupach. Kto rozważa zakup tego modelu zna jego zalety - duże, komfortowe, bardzo pojemne auto.

Informacje ogólne:

• silnik: diesel 2.0 TDCi 140 KM 103 kW,
• rocznik: 2010,
• VIN: WF0EXXGBBEAB62483,
• przebieg: 205 tys. km (stan na 12/2025),
• spalanie: ~7,2 litra w cyklu mieszanym (prowadzę statystyki po każdym tankowaniu od 2019 roku),
• ubezpieczenie do 03/2026,
• badanie techniczne ważne do 11/2026.

Dlaczego sprzedaję? Dlatego, że od ok. 3 lat pracuję zdalnie. Mamy drugi samochód, więc to decyzja z rozsądku. Uwielbiam to auto za jego uniwersalność, wygodę i pojemność, ale jako, że przez ostatnie dwa lata Ford zrobił łącznie ok. 10 tysięcy km i większość czasu stoi pod blokiem - podjąłem decyzję o sprzedaży.

Z historii pojazdu warto odnotować, że jest ofiarą gradobicia w 2020 roku. Większość wgniotek wyciągnięta - te, które pozostały, nie przyciągają już takiej uwagi. Szyby bez szwanku. Lewe drzwi (przód i tył) wymienione w ASO po przygodzie parkingowej 12/2018 z OC sprawcy. Przy drzwiach prawych nie udało się ustalić sprawcy - przetarcie widoczne na zdjęciach. Nad wlewem paliwa pod światło widać, że auto było malowane (powierzchnia ok. 20x10 cm) - przyczyna nieznana, sprawa dotyczy jeszcze poprzedniego właściciela. Samochód jeździł regularnie, nie szpeci to wizualnie, więc nie zdecydowałem się na poprawki lakiernicze.

Wnętrze bardzo zadbane. Tapicerka przód/tył prana minimum raz w roku. Właściciel niepalący (pasażerowie również mieli permanentny zakaz). Karoseria regularnie zabezpieczana woskiem (obecnie kończy leżeć House of Wax Sapphire) i podbijana QD przy codziennej pielęgnacji. Dbałem, jak umiałem najlepiej.

Wyposażenie:

• uruchomienie silnika z przycisku (keyless),
• klimatyzacja dwustrefowa,
• elektryczne szyby i lusterka,
• światła ksenon przód,
• radio Sony (obsługa USB, minijack, BT),
• nagłośnienie Ford ("niebieskie" głośniki),
• Bluetooth,
• zegary Convers z komunikacją w języku PL,
• doświetlanie zakrętów,
• podgrzewana szyba przód i tył,
• czujniki parkowania tył,
• tempomat,
• dwa piloty,
• pełnowymiarowe koło zapasowe z podnośnikiem i kluczem,
• mata ochronna w bagażniku,
• alufelgi 16" (2x): komplet letni i zimowy,
• śruby zabezpieczające do felg.

Stan techniczny bardzo dobry. Całość napraw udokumentowana we wspomnianej wcześniej książce serwisowej. Ostatnio wykonane:

• 09/2025 - wymiana sprężyn i odbojów amortyzatorów tył,
• 07/2025 - zawór regulowania ciśnienia doładowania, czujnik kopiowania sygnału turbo,
• 11/2024 - wymiana tulei tylnych (cukierków),
• 05/2024 - wymiana simeringów wału, wymiana pompy wody, regeneracja pompy CR,
• 03/2024 - regeneracja turbosprężarki,
• 06/2022 - wymiana chłodnicy, uzupełnienie czynnika w klimatyzacji,
• 04/2022 - wymiana zamków przód (prawy i lewy) - w zimie otwierają się bez problemu,
• 03/2022 - wymiana akumulatora.

Rozrząd zrobiony w 2020 roku przy przebiegu ok. 170 tysięcy km (od tego czasu przejechane ok. 35 tysięcy).

Aby pozostać w pełni transparentnym - obecnie zauważone mankamenty:

• odnotowana nieszczelność wydechu (mam dokładne zdjęcie, gdzie widać przerwę kilku mm na łączeniu - nic poważnego),
• tempomat w ostatnim czasie nie zawsze się uruchamia,
• początkiem jesieni zaczął schodzić lakier z klapy bagażnika.

Na wyposażeniu zostawiam dwie kamery Viofo A119 (przód i tył), bo szkoda ich demontować. Oprócz jazdy, korzystałem z nich jako monitoringu parkingowego, przełączając na czas postoju zasilanie na powerbank (stąd przedłużacz przy podłokietniku). Ciężko mi było dostać rozsądny uchwyt na telefon, zatem zostawiam też ten montowany w miejscu CD, bo nie używałem napędu (mając do dyspozycji pendrive w schowku).

Auto stoi na kołach zimowych. W cenę sprzedaży wchodzi też komplet letni (5x108, 16", 7,0J ET50) na oponach Nokian Wetproof 215/55 R16 97 V XL z 2021 roku.

Możliwość obejrzenia w Krakowie (Nowa Huta lub Bieżanów) po wcześniejszym umówieniu. Wysyłka nie wchodzi w grę ;) Zachęcam do obejrzenia galerii - jeśli coś bardziej Państwa zainteresuje, nie widzę żadnych przeciwwskazań, żeby wykonać dodatkowe ujęcia. Otomoto może degradować jakość zdjęć, więc polecam się, aby podesłać je w pełnej rozdzielczości.

Reasumując: żegnam się z Fordem z ciężkim sercem. Wierzę, że nowy właściciel będzie miał z niego wiele radości. Solidny silnik, bieżący serwis, duża wygoda w trasach i pojemność ładunkowa to największe atuty sprzedawanego przeze mnie egzemplarza. Jeśli szukają Państwo właśnie takiego samochodu, to zachęcam do kontaktu - auto gotowe do jazdy.

W przypadku pytań, pozostaję do dyspozycji mailowej lub telefonicznej pod numerem Wyświetl numer.

Z wyrazami szacunku,

Mariusz