Dzień dobry,

posiadam na sprzedaż ostatni prawdziwy samochód marki FORD. Mondeo które jest przedmiotem sprzedaży to przedstawiciel V i ostatniej generacji modelu, wyprodukowanego pod koniec 2015 roku (dokładna data poniżej). 

Pojazd w bardzo bogatej wersji wyposażenia oraz pięknej i cieszącej oko konfiguracji.

-> Zaznaczam, że samochód sprzedaję prywatnie na umowę kupna-sprzedaż będąc jego aktualnym jedynym właścicielem z dowodu rejestracyjnego <-


-> Uprzedzam że samochód nie został w żaden sposób przygotowany do sprzedaży a zdjęcia które widnieją w ogłoszeniu zostały wykonane na urlopie w południowej Europie - bez zbędnego „pucowania” <- 


Samochód napędzany jest 2 litrowym silnikiem diesla o oznaczeniu DW10F który znany jest na całym świecie ze swojej legendarnej trwałości, dynamiki a także niskiego apetytu na paliwo. W tym na całe szczęście znalazła się manualna 6 biegowa skrzynia, zamiast tworzącej kłopoty skrzyni PowerShift. 
Filtr DPF w samochodzie nie jest problematyczny, nawet nie czuć kiedy następuje procedura wypalania. Filtr suchy bez potrzeby uzupełniania płynu np. EOLYS (Citroen, Peugeot) lub AD Blue.

Auto zakupiłem od pierwszego użytkownika w ostatnim kwartale zeszłego roku. Auto było użytkowane najpierw w firmie jednak na leasing (właścicielem bank), później firma a na końcu prywatnie przez poprzedniego właściciela ale cały czas w rękach jednego kierowcy. Samochód pochodzi z Polskiego salonu, większość swojej drogowej przygody spędził w okolicach Wrocławia gdzie zakupiłem auto. Samochód miał wtedy ok. 190 000 km. 



Po zakupie wymieniony został zawór EGR oraz termostat, przedni komplet hamulców oraz olej ze wszystkimi filtrami. W późniejszym czasie z racji na zaplanowany daleki wyjazd tzw. Eurotrip, podjąłem decyzję o mocnym doinwestowaniu samochodu mimo iż tego nie wymagał. W tym celu zostały wymienione przede wszystkim 4 sztuki wtryskiwaczy na nowe i oryginalne Delphi (gwarancja na 24 miesiące od kwietnia), został wymieniony rozrząd w komplecie wraz z łańcuszkiem między wałkami oraz zestawem paska klinowego (łańcuszek widoczny na zdjęciach), usunięte zostały wszystkie wycieki łącznie z pompą vacuum, pompą wtryskową a także z pod głowiczki wałków rozrządu, wymieniona została chłodnica na nową renomowanej firmy NRF, wymieniony został także tylny komplet układu hamulcowego oraz para tylnych amortyzatorów (jeden z nich delikatnie się pocił). 


Po takim wkładzie przejechane ok. 5000 km podczas których autem zwiedziłem Włochy, Słowenię, Chorwację a także Czechy i Austrię. Samochód przepięknie się prowadzi i sprawia wrażenie jak z jazdy nowym autem.

Silnik nie pobiera ani nie oddaje oleju ani płynu chłodniczego, chodzi równo jak stół, nie dymi ani nie kopci, nie śmierdzi olejem ani ropą, odpala od strzała pięknie przy tym pracując (nie klekocze jak stary traktor). 



Z własnego „widzimisię” wymieniona kierownica na nową, grzaną pochodzącą z pakietu ST-Line a także z tego pakietu pochodzi gałka zmiany biegów - poprzednie elementy mam do wglądu i chętnie dołożę je w zestawie. 
Do Mondeo dokupiłem także komplet alufelg 19 calowych które pochodzą z pakietu VIGNALE (najwyższe wersje Mondeo i innych modeli) na oponach Continental które napewno jeszcze posłużą. 
Poprzednie 17 calowe felgi zostały na oponach zimowych Kumho, mam także letnie opony do alufelg 17 calowych - wszystko to dostajecie Państwo razem z samochodem. Alufelgi 17 calowe jak i opony letnie widoczne na ostatnich zdjęciach.


Po zakupie na aucie została także wykonana dwuetapowa korekta lakieru wraz z zabezpieczeniem powłoką ceramiczną Q² One EVO, usługa o wartości około 3-4 tysięcy złotych.

Z wyposażenia jest świetnie i uważam że samochód jest naprawdę w bardzo dobrej opcji, pragnę nadmienić że w samochodzie wszystko działa jak należy!

Pakiet Winter (Ogrzewana przednia i tylna szyba, ogrzewane fotele, ogrzewana kierownica), czujniki parkowania 360 (dookoła pojazdu) oraz kamera cofania z dynamicznymi liniami, system parkowania i wyjazdu z miejsca parkingowego, system czytania znaków drogowych, tempomat z utrzymaniem w pasie ruchu, Lane Assist, cyfrowe zegary ze wskazaniami z nawigacji, łączność z telefonem Bluetooth/USB/SD, zestaw głośnomówiący, nawigacja, nagłośnienie SONY wraz z Subwooferem w bagażniku (na moje ucho gra wybitnie), oświetlenie Ambient/Atmosferyczne, bezkluczykowy dostęp i uruchomienie pojazdu, elektrycznie sterowane i składane lusterka boczne fotochromatyczne, elektryczna klapa bagażnika, oświetlenie LED Ford Dynamic adaptacyjne, automatyczne światła drogowe, automatyczne światła dzienne LED, system ostrzegania o zmęczeniu, asystent podjazdu pod wzniesienie, elektroniczny hamulec ręczny, 3x gniazdka 12V, pamięć fotela kierowcy dla 3 osób, elektrycznie regulowany fotel kierowcy wraz z odcinkiem lędźwiowym, elektrycznie regulowana kierownica, dostęp komfortowy i pewnie wiele więcej rzeczy o których nie przyszło mi w tym momencie na myśl.


Lakierniczo prezentuje się bardzo dobrze, na lakierze jest jedynie kilka niewielkich wgniotek do wyciągnięcia bez lakierowania (PDR), na masce i przednim zderzaku niegroźne odpryski i jeden nieco wyraźniejszy ślad.

Na lakierze i pod spodem zero rdzy.

Dane do weryfikacji pojazdu w CEPIKu:

VIN - WF0EXXWPCEFJ43812

Numer rejestracyjny - PY1142N

Data I rejestracji - 26.11.2015

Cena jaka mnie interesuje to 50 000 zł, cena jest oczywiście do negocjacji ale wolałbym przy samochodzie.

Mając na uwadze poniesione koszty które są nie do odzyskania (koszt ok. 18 000zł łącznie) uważam że moją ofertę można śmiało nazwać okazją.

Przyznaję szczerze że ten samochód sprzedaje ze łzami w oczach. Pracuję w branży motoryzacyjnej, pracowałem także w Fordzie, i Mondeo to model którego już niestety z nami nie ma. Mondeo jest samochodem naprawdę do bólu komfortowy i cichy a do tego pewnie się prowadzi.

Ubezpieczenie OC 12.2026, PT 07.2026.

Mogę rozważyć zamianę na tańszy i mniejszy samochód z charakterem (wersje usportowione, cabrio itd.) 


Zapraszam na jazdę testową.

Maksymilian

Wyświetl numer