Ford Mustang GT z maksymalnym możliwym pakietem wyposażenia i manualną skrzynią biegów w kolorze Kona Blue. Rok produkcji 2019, pierwsza rejestracja w styczniu 2020. Auto zakupione w salonie Euro Car Gdynia.

Użytkowane jako dodatkowe auto w rodzinie, głównie na długich trasach autostradowo, nigdy nie katowane, nie użytkowane na torze i mało jeżdżące w mieście.

W 2022 wymieniono na gwarancji wał napędowy ze względu na wibracje.

W 2025 roku przy przebiegu 52000 km wymieniony na gwarancji silnik ze względu na wypadanie zapłonu z jednego z cylindrów i lekkie klekotanie przy zimnym silniku. ASO nie chciało grzebać w silniku, tylko zdecydowało o wymianie na nowy. Nowy silnik został dotarty zgodnie z zaleceniami Forda i wymieniono olej po dotarciu po 2500 km, więc na nowym silniku samochód zrobił tylko około 9000 km. Dodatkowo zamontowane w ASO progresywne amortyzatory Steeda dedykowane do zawieszenia Magneride, które obniżyły auto i znacznie poprawiły trakcję oraz wyeliminowały efekt „nurkowania” przy hamowaniu. Wymieniłem również felgi na lekkie, kute JR SL01 ze zmodyfikowanym ET, w oryginalnym rozmiarze opon.

Auto wciąż na oryginalnych oponach, tarczach i klockach hamulcowych, co jest dowodem na delikatne traktowanie. Posiadam wszystkie dokumenty, które otrzymywałem z serwisu. Z przygód, które auto miało, to mała stłuczka parkingowa w maju 2020, po której w ASO wymieniono tylny zderzak i prawe końcówki wydechu (posiadam dokumentacje zdjęciową). W późniejszym okresie zamontowałem również chromowane końcówki wydechu. Wnętrze jest w stanie absolutnie perfekcyjnym. Auto zawsze garażowane i myte tylko ręcznie przeze mnie, a lakier był regularnie zabezpieczany najpierw powłoką ceramiczną, a później woskiem.

Zapraszam do oględzin w Zalasewie koło Swarzędza.