Wersja polift 2013-2014r.

Pełne wyposażenie, elektryczny dach.

Dodatkowo wrzuciłem:

Felgi 20' z AM + opony przód 255/35 , tyl 275/35

Hamulce przód 15" Brembo 6 tłoczkowe z GT500 2013-2014

Hamulce tył 14" GT500

Wydech końcowy Ford Racing Perfomance

Półosie napędowe wzmocnione SR Performance

Amortyzatory Bilstein B6

Sprężyny Ford Perfomance -1"

Wahacze tyl J&M

Relocation brackets Whiteline (obniżenie mocowania wachaczy)

Camber Adjustment Bolts - dające możliwość zmiany pochylenia kol z przodu

Górne mocowania amorów Ford Performance od GT500

Panhard J&M regulowany

Odboje Ford Performance

Dzięki tym zmianom prowadzi się naprawdę super, długo szukałem kompromisu - idealnego prowadzenia przy zachowaniu komfortu.

Potem wpadło cos dla urody:

Spoiler tylnej klapy GT500 Speed Form

Wlot na maskę od MMD

Boczne wloty tez od MMD

Chin spoiler przód Roush (pod zderzak)

Progi Roush

Dokładki z boku do tylnego zderzaka Roush

Dyfuzor pod tylny zderzak MMD

Windshot

Krótka antena

Czarne matowe emblematy 5.0

Wszystko głownie z American Muscle.

Mustanga oddałem tez do profesjonalnej firmy na kompletne wyciszenie i wygłuszenie - mega efekt.

Używany weekendowo, jako 4 auto.

Cena 109000 zł. Samochód jest w moich rękach od 6 lat. Czas na zmianę.