Sprzedaję prywatne auto, u mnie od 7 lat. Jestem 2 właścicielem. S-Max 2008r. z polskiego salonu w wersji bez DPF. Wersja Converse z 6 biegową manualną skrzynią biegów. Przejechalem przez ten czas z rodziną wiele km Polski i Europy i nigdy nie zawiódł. Starałem się dbać i wykonywać niezbędne naprawy na bieżąco, serwis olejowy przynajmniej dwa razy w roku co 10 tysięcy km.(Ostatni w listopadzie). Trafił mi się inny samochód więc S-Max idzie na sprzedaż. OC/AC/Assistance ważne do 28.sierpnia a przegląd do 2 czerwca. Na wyświetlaczu nie świeci się żadna niepotrzebna kontrolka, Ostatnia wymiana rozrządu w 23 roku przy przebiegu 270000km. Wtedy również duży serwis klimatyzacji z wymianą chłodnicy działa do teraz bez zarzutu, kliamotronik dwustrefowy. W tamtym roku regeneracja turbiny i nowy zawór EGR, po drodze nowy rozrusznik, nowy tłumik, nowe sprężyny zawieszenia, nowe zaciski tył i pewnie wiele innych. Klocki i tarcze wymieniane zgodnie ze zużyciem, miesiąc temu naprawa hamulca ręcznego, kupiony nowy akumumulator, tydzień temu naprawa przewodu od czujnika otwarcia bagażnika. W tamtym roku kupilem 4 nowe opony letnie, aktualnie jeszcze zimówki w niezlym stanie. S-Max ma Ksenony z doświetlaniem zakrętów. Jedna lampa nowa kupowana 3 lata temu po bliższym spotkaniu z sarną, wtedy też wymieniony zderzak i malowana maska, pierwszy właściciel malował drzwi pasażera tył. Progi zdrowe, blacharsko nieźle, napewno ryski będą ale prezentuje się dobrze. Grzana przednia szyba, na zimę dobra sprawa. Lana tylko Verva i BP ultimate ( jezeli komuś to robi różnicę-ja z tych co wierzą że pozwala utrzymać wtryskiwacze w lepszej kondycji)Do bagażnika zrobiłem box pod wymiar, można schować stolik kuchenkę turystyczną i kilka niezbędnych gadżetów przydatnych gdzieś na biwaku po drodze. Box równa się z złożonymi tylnymi fotelami więc można rzucać materac i przespać się gdzieś "na dziko". S-Max jest mega wygodny i komfortowy w podróżowaniu i przy okazji w biwakowaniu, przy tym dość ekonomiczny. Autostrada, 6 bieg 130km/h i spalanie 6,2l.