Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 1
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 2
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 3
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 4
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 5
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 6
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 7
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 8
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 9
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 10
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 11
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 12
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 13
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 14
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 15
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 16
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 17
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 18
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 19
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 20
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 21
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 22
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 23
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 24
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 25
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 26
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 27
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 28
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 29
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 30
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 31
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 32
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 33
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 34
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 35
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 36
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 37
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 38
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 39
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 40
Zdjęcie 1 z 41

1/41

Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 1
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 2
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 3
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 4
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 5
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 6
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 7
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 8
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 9
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 10
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 11
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 12
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 13
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 14
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 15
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 16
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 17
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 18
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 19
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 20
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 21
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 22
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 23
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 24
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 25
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 26
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 27
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 28
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 29
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 30
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 31
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 32
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 33
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 34
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 35
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 36
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 37
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 38
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 39
Ford S-Max 2.0 T Platinium X MPS6 - 40
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

172 570 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

1 999 cm3

Moc

240 KM

Opis

Sprzedam Forda S-MAX 2.0 EcoBoost 240 KM z automatyczną skrzynią PowerShift. Auto jest w bardzo bogatej wersji wyposażenia — 7 miejsc, panorama, jasna skóra, fabryczne ogrzewanie postojowe Webasto, xenony z doświetlaniem zakrętów, automat, hak i świetne wyposażenie rodzinne.


Od razu uczciwie zaznaczam: samochód wymaga naprawy jednostki napędowej — do remontu lub wymiany silnika. Nie chcę niczego ukrywać ani tracić czasu kupującego. Auto wizualnie prezentuje się dobrze, ma bogate wyposażenie i może być bardzo dobrą bazą dla osoby, która chce naprawić S-MAX-a po swojemu.


Decyzję o sprzedaży podjąłem dlatego, że i tak wcześniej zdecydowaliśmy się na zmianę auta na nowsze, które ma do nas przyjść w maju. Dlatego nie naprawiam go już we własnym zakresie — wolę sprzedać samochód w obecnym stanie, a nowy właściciel sam zdecyduje, czy remontuje obecny silnik, czy wymienia jednostkę.


Posiadam raport carVertical, który mogę udostępnić zainteresowanemu kupującemu. Według raportu brak wpisów o szkodach, kradzieży, problemach prawno-finansowych oraz brak informacji o manipulacji przebiegu.


Dane auta:


Rok produkcji: 2010

Rok modelowy: 2011

Silnik: 2.0 EcoBoost benzyna

Moc: 240 KM

Skrzynia: automatyczna PowerShift

Przebieg: 172 560 km

Liczba miejsc: 7

Kolor: szary/grafitowy metalik

VIN: WF0SXXGBWSAG30570

Nr rejestracyjny: SPI 24784


Auto posiada m.in.:


fabryczne ogrzewanie postojowe Webasto,

automatyczną skrzynię biegów PowerShift,

tryby jazdy Comfort / Normal / Sport,

7 miejsc,

trzy osobne fotele w drugim rzędzie,

dwa dodatkowe fotele chowane w podłodze bagażnika,

panoramiczny dach,

jasną skórzaną tapicerkę,

podgrzewane przednie fotele,

elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień,

elektrycznie regulowany fotel pasażera,

regulację podparcia lędźwiowego,

fabryczną nawigację,

Bluetooth,

USB,

zestaw głośnomówiący,

nagłośnienie z subwooferem,

kamerę cofania,

czujniki parkowania z przodu i z tyłu,

tempomat aktywny/adaptacyjny,

system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu,

reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami,

lampy ksenonowe z dodatkowym doświetlaniem zakrętów,

automatyczne światła,

automatyczne poziomowanie reflektorów,

czujnik deszczu,

podgrzewaną przednią szybę,

podgrzewane dysze spryskiwaczy,

elektryczne, podgrzewane i składane lusterka,

lusterka z pamięcią ustawień,

fotochromatyczne lusterko wewnętrzne,

przyciemniane tylne szyby,

system bezkluczykowy / przycisk Start,

klimatyzację automatyczną,

nawiewy dla pasażerów z tyłu,

alufelgi 18 cali,

sportowe zawieszenie,

relingi dachowe,

spojler dachowy,

hak holowniczy,

ISOFIX,

ABS, ESP,

asystent ruszania pod górę,

system wspomagania hamowania awaryjnego,

liczne schowki i praktyczne rozwiązania rodzinne.


Informacja techniczna: podczas diagnostyki stwierdzono nierówną pracę silnika oraz wypadanie zapłonu na różnych cylindrach. Auto zużywa zwiększoną ilość oleju silnikowego. Według opinii mechanika przyczyną może być obniżona kompresja, dlatego zalecany jest remont lub wymiana silnika.


Wizualnie samochód prezentuje się dobrze jak na swój wiek. Nadwozie jest kompletne, lakier w kolorze szary/grafitowy metalik. Auto posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu: drobne rysy, mikrorysy, miejscowe przetarcia oraz ślady eksploatacji na lakierze, felgach i elementach wnętrza.


Wnętrze jest kompletne, jasna skórzana tapicerka nie ma dużych rozdarć, ale wymaga odświeżenia i czyszczenia. Fotel kierowcy posiada typowe ślady użytkowania. Kabina jest bardzo przestronna, wygodna i nadal robi dobre wrażenie.


Samochód można obejrzeć na miejscu i sprawdzić we własnym zakresie. Sprzedaż uczciwa, bez ukrywania stanu technicznego. Cena do rozsądnej negocjacji po oględzinach.

 

29 kwietnia 2026 12:16

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

S-Max

Wersja

2.0 T Platinium X MPS6

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Rok produkcji

2010

Generacja

I (2006-2015)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

16900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Dawid

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni