Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 17
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 18
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 19
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 20
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 21
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 22
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 23
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 24
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 25
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 26
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 27
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 28
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 29
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 30
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 31
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 32
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 33
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 34
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 35
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 36
Zdjęcie 1 z 37

1/37

Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 17
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 18
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 19
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 20
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 21
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 22
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 23
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 24
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 25
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 26
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 27
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 28
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 29
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 30
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 31
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 32
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 33
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 34
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 35
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 36
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

342 350 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

1 997 cm3

Moc

140 KM

Opis

FORD S-MAX – Przestronny minivan z 2011 roku, idealny dla rodzin i osób ceniących wygodę oraz funkcjonalność. Samochód jest zarejestrowany w Polsce, bezwypadkowy, z bogatym wyposażeniem i regularnie serwisowany. Oferuje komfortową jazdę oraz wiele udogodnień.


Między innymi.:


  • Grzana przednia szyba z czujnikiem deszczu
  • Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
  • Bluetooth, system głośnomówiący
  • Podgrzewane fotele przednie
  • Przednie i tylne czujniki parkowania
  • Reflektory ksenonowe, światła LED do jazdy dziennej
  • Tempomat i ogranicznik prędkości
  • Poduszki powietrzne: czołowe, boczne, kurtynowe, kolanowe
  • 17-calowe alufelgi, przyciemniane szyby tylne


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.


Stan techniczny i co jest do zrobienia:


Pojazd jest w ciągłej eksploatacji, silnik ma typowe dla przebiegu zapocenia ale pracuje prawidłowo.


Olej wymieniany co roku lub co 10 000 km, zawsze po zastosowaniu płukanki. Klimatyzacja serwisowana regularnie, większy serwis z usunięciem wycieku przeszła w 2023 roku.


W marcu br. wymieniony akumulator oraz pełna regeneracja alternatora.

Od czasu zakupu awaria alternatora była jedyną, która unieruchomiła pojazd.


W 2021 przy przebiegu około 300 000 km roku wymieniono sprzęgło z dwumasą.


Auto uległo kolizji u poprzedniego właściciela (podczas przestawiania na stacji benzynowej) - wymieniono prawy reflektor i prawy błotnik.


Czarny lakier posiada drobne obtarcia i kilka punktów z lekką korozją (naturalne ślady wieku).


Główny mankament: Zawieszenie wymaga serwisu. Mechanik wycenił naprawę na 6000 zł. Z tego powodu cena została znacząco obniżona, aby nowy właściciel mógł wykonać serwis "pod siebie" i cieszyć się nowym układem jezdnym.


Dodatkowo:

  • komplet kół z oponami zimowymi
  • dokupione zapasowe koło dojazdowe (oryginalnie wyłącznie zestaw naprawczy)
  • bagażnik dachowy

(Wideorejestrator widoczny na zdjęciu nie wchodzi w skład oferty)


Cena do negocjacji. Zapraszam osoby szukające pewnego auta z polskiego salonu, które wiedzą, że przy tym przebiegu lepiej kupić auto z jasną diagnozą niż "igłę" z cofniętym licznikiem.


Badanie techniczne do 17.03.2027

Polisa OC do 15.09.2026

 

6 maja 2026 23:02

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

S-Max

Wersja

2.0 TDCi DPF Titanium

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2011

Generacja

I (2006-2015)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

15900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

Wojciech

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2014

Kontakt bezpośredni