Sprzedam forda s-max, vin WF0SXXGBWS8C47847, (WD2198J, pierwszej rejestracji 07.07.2008). Samochód użytkowany przeze mnie od stycznia 2013, kupiony po zakończonym leasingu z przebiegiem 118k km. Posiadam pełną dokumentację serwisową od 2013 roku, którą udostępniam/oddaję z samochodem (samochód jest serwisowany na bieżąco w Warszawie, jak ktoś będzie chciał będzie mógł sobie potwierdzić co i jak). Technicznie samochód jest bez zarzutu, zawsze doinwestowany, bo miał być bezpieczny. Obecnie założone są nowe tarcze (316mm) i klocki hamulcowe, sztywne przewody hamulcowe. Zawieszenie jest usztywnione na amortyzatorach Bilstein B6 - bo tak chciałem. W ostatnich latach regenerowane były wtryski, rozrusznik, sprężarka klimatyzacji, wymieniane xenony - wszystko na fakturach. Również jest nowy akumulator oraz dokładany fabryczny bluetooth + USB i radio do ich obsługi. Nowe są również wycieraczki. Oddaję również koło dojazdowe (17"). Za to dwumasa, sprzęgło, turbina nadal są fabryczne - samochód nigdy nie był piłowany, pomimo że prędkości autostradowe to dla tego silnika błahostka. Samochód oddaję na fabrycznych 17" na oponach zimowych. Dla chętnego mogę dorzucić alufelgi, na których samochód jeździł przez poprzednie zimy. Opon na lato niestety nie posiadam, skończyły się. Mankamenty? no ma.. głownie trzeba by zadbać o lakier, wymienić mieszek skrzyni biegów i chrom po stronie pasażera, i na upartego tylni zderzak (popękane plastikowe mocowania) - co pozostawiam już nowemu właścicielowi. Pozdrawiam również dzieci z osiedla (i ich rodziców), które spreparowały pęknięcie przy lusterku pasażera. Po holowaniu w święta (kilka lat wstecz) jak wystrzeliła mi aluminiowa końcówka od czujnika ciśnienia to uznałem, że z takimi "udogodnieniami" jest mi nie po drodze - czujniki zostały zdemontowane (chyba nawet je jeszcze mam w bagażniku, jak znajdę to oddam). No i to co najbardziej mnie boli. W listopadzie 2017 samochód brał udział w kolizji, bo jakiś "miszcz" kierownicy popłynął na czarnym lodzie i na światłach w Piątnicy (pozdrawiam) zrobił domino (samochód w środku miał gorzej). Szkoda usuwana (wymieniana belka tylna, podłużnice były nietknięte według rzeczoznawcy) w ASO (Warszawa / Krakowska) bezgotówkowo z OC (wycena na ponad 20k z tego co pamiętam)) sprawcy na oryginalnych częściach i zgodnie z wytycznymi forda. Zdjęcia z kolizji i naprawy mam, udostępnię. Do dziś samochód jeździ jakby tej szkody nie było. Samochód ubezpieczony jest do końca stycznia 2025. Nigdy nie było palone w samochodzie. Zainteresowanych pewnym samochodem zapraszam do kontaktu, wszystko jest czarno na białym. Poniżej wyposażenie po vin. S-Max 06/2008-, (+)"PL", 2.2L Duratorq-TDCi (175PS) - DW, 6-biegowa przekładnia mech. - M66, Z normą LDT3 Etap IV + DPF, Klim. dwustref. z aut. kontr. temp., 5-drzwiowy SAV, LHD FWD, Seria 60, Sea Grey Metalik, Waffle B (A-C) / Midnight Black Bez tylnych chlapaczy Less Cargo Stowage Device Bez zestawu do wykończenia wnętrza Bez przednich chlapaczy Bez maty w bagażniku Ze standardow drzwiami tylu nadwoz Wyprodukowany W Zakładzie Genk Poziom marketingowy 1 Bez wyposażenia RSO Z elektroniczna kontr.statecznosci Z Centralnym Zamkiem Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr. Szyba barw.nieb - Kompl. Przedn.szyba odbijaj.prom.podczerw. Ze stałym oknem tylnym Z Ogrzewaną Szybą Przednią Z dwukolorową tablicą rozdz. Ze standardową konsolą dachową Konsola cała podłoga i podłokiet. Bez przednich mat podlogowych Bez tylnych mat podlogowych Z osłonami przeciwsłonecznymi Bez siatki działowej przest. bagaż. Z pokrywą przestrzeni bagażowej Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku Bez wewnetrznej przegrody Z krata wl.pow.w kolorz.wlasn.nr 1 Elektr.Regulowane Lusterko Wsteczne Podw.lus.ele/ogrz/skła/lamp.oś.prog Bez sklad.stolika w siedz. kierowcy Bez zestawu do siedzen Bez tacki/stolika-siedz.przedn. Z ręcznie reg. podporą lędź. kier. B. podpory ledzw siedzenia pasazera Bez schowka pod fotelem kierowcy Bez schowka pod siedzeniem pasażera Drugi Rzad - 3 Pojedyncze Siedzenia Z Elektr. 2-Kier.Reg.Siedz.Kierowcy Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas Bez sprzegu przyczepy Less Trailer Module Z chromow. zewnętrzną klamką drzwi Klamka drzwi z tyłu w kolorze nadw Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian. Pilot zdaln.otw.drzwi-klucz.ruchomy Z automat.wycieraczką szyby przedn. Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy Ze Spryskiwaczem Reflektora Bez koła zapasowego Z czujn. ciśn. powietrza w oponach Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi Obr.ze stopu 7J X 17" Styl.5 Opona 225/50 R 17 W Bez kołpaków kół Nieblokujące nakrętki kół Z Zawieszeniem Standardowym Klasa obciaz. przedniej sprezyny-L Klasa obciaz.tylnej sprezyny-C Z mechanicznym hamulcem postojowym Ze wspomag. awaryjnym hamulców Sportowe siedzenie przednie Z 70-l. zbiornikiem paliwa Z kolem kierownicy wykoncz. skóra Ze Sterowaniem Prędkością Z dod. nagrzewn. Konwencjonalne wskaźniki - Poziom 3 Z komput. pokład. Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem Z przedn.ukł.pomocy przy park. Akumulator standardowy Bez dod. odtwarzacza CD Z Antena Na Szybie Tylnej Wyp.podst.CD + Radio AM/FM Pakiet wyposaz. systemu ICE 17 Z 8 głośnikami serii z bog.wyp. Bez Zestawu Do Telefonu Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie Reflektor ksenonowy Ze Światłami Do Jazdy Dziennej Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Z ośw.wnętrza typu Ze światł. do czytania w 2. rzędzie Z autom. reg. poz. świec. reflekt. Z automatycznym wł./wył.reflektorów