FORD S-MAX W WERSJI TITANIUM GWARANCJA PRZEBIEGU I BEZWYPADKOWOSCI !!! NOWY MODEL - PO LIFTINGU !! UDOSTEPNIE VIN !! W CENIE POJAZDU MOZLIWA ROCZNA GWARANCJA TECHNICZNA GETHELP !!! REWELACYJNY SILNIK 2.0 TDCI !! ZAREJESTROWANY W KRAJU!!! BEZWYPADKOWY ORYGINALNY LAKIER ORYGINALNY PRZEBIEG SERWISOWANY W ASO MOZLIWOSC SPRAWDZENIA W DOWOLNYM SERWISIE ASO Wyposazenie: - FulLed Inteligentne - Nawigacja 3D - Klimatronik Dwustrefowy - Distronik - Kamera Cofania 360 - Podgrzewane Fotele - Podgrzewana Kierownica - Podgrzewana Szyba Przednia - Multifunkcyjna kierownica - System ParkAssist - System Martwego Pola - System Trzymania Toru Jazdy - System Antykolizyjny - System Coming-Leaving-Home - Asystent parkowania z wyszykiwaniem wolnego miejsca - Sensor zmierzchu - Sensor deszczu - System Free Hands - System KeyLesGo - Elek Klapa Bagaznika otwierana Bezdotykowo MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU W SYSTEMIE RATALNYM LUB LEASINGOWYM OFERUJĘ SZYBKI I WYGODNY KREDYT NA KAŻDY SAMOCHÓD W UPROSZCZONEJ PROCEDURZE BEZ ZBĘDNYCH FORMALNOŚCI. MOZLIWOSC POZOSTAWIENIA SWOJEGO AUTA W ROZLICZENIU !! KONTAKT Wyświetl numer Wyświetl numer Do każdego zakupionego u nas samochodu mozesz otrzymac 3 , 6 , 12 miesięczną Gwarancję GetHelp, którą mogą być objęte następujące elementy:  Aplikacja mobilna iHelp® - (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne)  Szybkie naprawy na drodze - (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych)  Holowanie do warsztatu - (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce)  Naprawy warsztatowe - (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny)  Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)  Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)  Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)  Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)  Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)  Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)  Układ chłodzenia - (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat)  Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)  Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną)  Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)  Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym)  Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)  Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)  Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka)  Rozrusznik i alternator - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową)  Kolumna kierownicza - (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym)  Przekładnia kierownicza - (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową)  Wspomaganie kierownicy - (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną)  Zawór recyrkulacji spalin EGR - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx)  Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP - (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra)  Samochód zastępczy - (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)