Ford S-Max

Rok produkcji 2018, pierwsza rejestracja w styczniu 2019 r

Przebieg: niecałe 173500 km (aktualnie w użytkowaniu weekendowym)

Średnie spalanie przy codziennej jeździe: 6,5-7,2 l / 100 km

Stan techniczny auta oceniam na bardzo dobry, serwisy robione były w ASO w czasie trwania gwarancji, później regularnie wg wytycznych:

- wymiana oleju silnikowego zrobiona (kolejna zalecana przy około 210 000)

- wymiana oleju skrzyni biegów była robiona końcem 2024 r

- nowy akumulator, wymieniony w 2024 r

- alternator po pełnej regeneracji w 2024 r

- serwo hamulcowe wymieniane w listopadzie 2024 r wraz z klockami hamulcowymi

- uzupełnianie AdBlue: co około 7000 - 8000 km

- posiada składany hak holowniczy.

Auto w standardowym wyposażeniu dla wersji Titanium, wiele udogodnień, m.in.:

- podgrzewanie szyby, kierownicy, przednich foteli, lusterek

- w pełni elektroniczne ustawienie foteli przednich ( kierowca ma 3 pozycje do zapamiętania)

- tempomat

- opcja limitu prędkości

- asystent kierowcy, automatyczne czytanie znaków drogowych, linii na drodze

- czujniki parkowania

- tylna kamera

- adaptacyjne światła przednie ( automatyczne światła dzienne, długie, doświetlania zakrętów itp.)

- i wiele innych

Bardzo zwrotne i zrywne auto, posiadam je od 1wszych kilometrów na liczniku, Pierwsze 3 lata był moim autem służbowym, wykupiony i pozostawiony w moich rękach po dzień dzisiejszy.

Auto jest po bezproblemowym przeglądzie technicznym, a terminem ważności do: 10.01.2026 r.

Silnik: 2.0 EcoBlue 190 koni Skrzynia automatyczna : 8 biegów

Bezwypadkowe, ma małe wgięcie na przednim nadkolu od strony kierowcy - widać je na 2gim zdjęciu.

Dwa komplety opon: zimowe i letnie.