✨ Jak to czytasz – zostań, bo warto! ✨

Nie szukaj dalej – właśnie znalazłeś samochód, który potrafi być:

Rodzinnym vanem,

Małym dostawczakiem,

Kempingowym domkiem,

A jak trzeba, to i miejscem noclegowym po kłótni z żoną.

Przed Wami Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost, wyprodukowany 19.12.2019 (czyli właściwie świeżynka z 2020).

Historia i serwis

Kupiony w 2022 roku u dealera SKODA Plichta Bydgoszcz, przebieg 66 tys. km.

Aktualnie: 104 000 km – wszystko ASO, olej co 15 tys. jak "porządny mechanik nakazał"

Poza ASO: klimatyzacja (wymiana chłodnicy) i kabel od kuny (ta bestia ma droższe podniebienie niż ja).

Tak, auto miało szkodę zanim je kupiłem – naprawione zgodnie ze sztuką, wszystko gra. Nic strasznego, raczej droższa stłuczka.

Podczas mojej kadencji tylko urwane lusterko przez rajdowca na pasie wyłączonym z ruchu. ASO naprawiło, więc temat zamknięty.

Wyposażenie i bonusy

Faktura VAT – jak lubisz odliczać, to się ucieszysz.

Przegląd ważny do 12.12.2025.

Felgi OZ Racing – czarne, piękne… no, poza plastikiem/zaślepką na śruby, które powiedziały „dość”.

Zimówki w zestawie (markowe baloniki, więc komfort jak w limuzynie).

Kamera cofania + czujniki (prywatny montaż po zakupie, obraz trochę jak z VHS, ale daje radę).

Przyciemniane szyby z tyłu – żeby sąsiad nie widział, że śpisz w aucie.

Zabudowa kempingowa

Modułowa, wyciągana na dwie śruby (więc albo biwakujesz, albo przewozisz węgiel, dla teściowej).

Szuflada, półki, organizer, stelaż pod materac, dodatkowe aku + USB, światło w klapie, gumowe dywaniki, zbiornik wody

Coś z wodą i podgrzewaniem… Nigdy nie użyłem, więc może fontanna, może termalna kąpiel – element niespodzianki dla kupującego.

❤️ Zalety auta

Brak ekranu i asystentów – tu to Ty jesteś kierowcą, nie komputer NASA.

Guziki fizyczne – tak, takie istnieją jeszcze w XXI wieku.

Widoczność jak w ciężarówce – lusterka wielkości patelni.

Masa schowków – możesz zgubić telefon i znaleźć go dopiero przy sprzedaży (jak sprzątałem to znalazłem skarby)

Po wyjęciu kanapy z tyłu – robi się z niego mały dostawczak.

Rewelacyjne zawieszenie i zaskakująco fajne prowadzenie (z katalogu reklamowego Forda: Ford Puma DNA [sic!]).

Wady, które w sumie są zaletami

Spalanie – producent mówi 5l, ja mówię 7–8l (a jak wciśniesz gaz, to i 10l, ale za to jakie emocje!).

Fotele – bardziej stołki, mnie bolą plecy, kolega twierdzi że wygoda jak w Volvo. Wybór należy do Ciebie.

Plastikowe wnętrze – plastiku więcej niż w Ikei, ale spasowanie tak dobre, że nic nie trzeszczy.

Letnie opony nisko profilowe – czujesz każdą dziurę. Zimówki = luksus.

Na masce wgniotka jak po spotkaniu z siekierą – efekt wizualny gratis.

Stan wnętrza

Czyste, zadbane, niepalone…[zdarzyło mi się w korku, ale to incydentalny wybryk] no, chyba że liczyć psa, który zostawił trochę sierści.

Pachnie normalnie, nie jak po kebabie.

Cena

35 000 zł brutto – z możliwością drobnej negocjacji.

Ale uwaga: jak dzwonisz z tekstem „30k biorę od ręki” → oszczędź mi i sobie czasu. Humor mam, ale nie aż taki.

Chcesz sprawdzić auto?

Zapraszam! Przyjdź z kolegą mechanikiem, sąsiadem złotą rączką, a nawet z całą ekipą z serwisu [można do tej ekipy podjechać] – bo tutaj nic nie mam do ukrycia [Klimatyzacja chłodzi, ogrzewanie grzeje – czyli odwrotnie niż politycy: robi to, co trzeba.]

Można oglądać, macać, zaglądać, a jak ktoś się uprze, to i selfie z autem zrobi.

Dlaczego sprzedaję? To drugie auto w rodzinie, a żona przesiadła się do tramwaju (najtańszy leasing ever).

Jeśli chcesz auto praktyczne, zabawne i z charakterem – dzwoń.

Nie "sprzedaję" auta. Sprzedaję styl życia.

Specyfikacja techniczna/skopiowałem z ogłoszenia jak kupowałem:

ABS

bluetooth

centralny zamek

lusterka boczne ustawiane elektrycznie

elektryczne szyby przednie

ESP (stabilizacja toru jazdy)

gniazdo USB

immobilizer

klimatyzacja manualna

komputer

otwieranie pilotem

podgrzewane lusterka boczne i szyba czołowa

poduszka powietrzna kierowcy

poduszka powietrzna pasażera

boczne poduszki powietrzne - przód

boczne poduszki powietrzne - tył

światła do jazdy dziennej

i wiele innych, wiele to za dużo powiedziane...

Na pokładzie, są akumulatory żelowe ładowane podczas jazdy i zabezpieczone Victron Cyrix CT przed rozładowaniem akumulatora głównego podczas postoju, 230V dostarcza inwerter o mocy 120W, idealny do podłączenia ładowarki do komputera, dwa porty USB wystarczają by naładować telefon lub inne urządzenie zasilane z portu USB.

VIN: WF0LXXTACLKU81891

I NAJWIĘKSZA NUDA, ALE MUSI BYĆ [TAK WIEŚĆ GMINNA I INNA NIESIE]:

Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w myśl art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego, a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy.

Nie odpowiadam za ewentualne niezamierzone błędy w ogłoszeniu.