Auto szykowałem dla siebie z przeznaczeniem na kampera. Jest w świetnym stanie blacharskim, Podwozie w stanie idealnym. Szukałem takiej sztuki dla siebie więc bardzo zwracałem uwagę na to żeby baza była jak najlepsza. Z udokumentowanym serwisem. Auto pochodzi z Belgii.

Orygilnalnie miał przejechane 220k ale po zakupie okazało się, że do zrobienia jest parę rzeczy więc z myślą, że robię go dla siebie naprawiono:

Nowa uszczelka pod głowicą

Nowe wtryski
Nowa głowica

Nowa pokrywa zaworów

Nowy rozrząd

Nowa pompa wody

Nowe wszystkie paski napędowe

Tarcze

Klocki

Bardzo ładne całoroczne opony goodyear koszt 1 szt prawie 900 zł

Nowe świece żarowe

Nowy akumulator 100 WH

Regeneracja lamp przednich (polerowanie lakierowanie itd)

Nabita i przeserwisowama ze sprawdzeniem szczelności klimatyzacja - bardzo wydajna.

Zamontowane topowe 10" radio z androidem - koszt około 1500 zł

Kamera cofania z liniami pomocniczymi w górnym świetle stop.

Do tego ma komplet czujników parkowania przód i tył.

Ważny przegląd i ubezpieczenie.

Auto ma fabrycznie założony ogranicznik prędkości do 125 km/h - nie czułem potrzeby żeby go zdejmować - sam jeżdżę zgodnie z przepisami.

Bagarznik dachowy o udźwigu do 200 kg i drabinka na tylnych drzwiach.

Auto jak na busa mało spala - przy spokojniej jeździe schodzi do 8l/100 km

jak się jedzie 120 - około 10l

Świerzo zalany adblue - ON zawsze tankowany na orlenie.

Ma zabudowę brygadową i z tyłu regały na narzędzia - miałem je demontować ale plany życiowe się zmieniły i budowanie kampera muszę odłożyć w czasie.

Generalnie wydałem na naprawy i serwis około 20000 zł

Na dzień dzisiejszy raczej nie wymaga wkładu.

• Kolor: niebieski
• 4 drzwi
• 6 miejsc siedzących
• Wersja: Kombi L2H2 Trend
• Autoryzacja CEPiK

PS. jakieś żule ukradły mi kołpaki w Poznaniu... Paradoksalnie moim zdaniem lepiej wygląda bez nich.

Zapraszam