HONDA ACCORD 1.8 VTEC — sprawne, zadbane, prywatnie

Sprzedaję Accorda VI generacji, sedana 1.8 VTEC w przyjemnym, srebrnym kolorze. Auto użytkuję od listopada 2020 (kupione przy 174 tys. km), w moich rękach przejechałem ponad 48 tys. km bez awarii drogowych.

KLUCZOWE INFORMACJE

• Rok produkcji: 2001
• Silnik: 1.8 VTEC (F18B2), 100 kW / 136 KM, benzyna
• Skrzynia: manualna, 5-biegowa
• Przebieg: 222 445 km
• Kolor: srebrny metalik
• Pierwsza rejestracja w PL: 14.08.2014
• Przegląd ważny do: 20.08.2026
• OC ważne do: 18.08.2026
• Bezwypadkowy wg historii pojazdu (CEPiK)

SILNIK I MECHANIKA

Słynna jednostka Honda VTEC — pracuje równo, bez dymu, bez stuków, bez palenia oleju. Miska olejowa sucha, brak wycieków pod spodem. Skrzynia i sprzęgło bez zastrzeżeń. Klimatyzacja sprawna, napełniona w zeszłym roku. Auto pewnie odpala i prowadzi się przyjemnie.

WYPOSAŻENIE

• Klimatyzacja
• Elektryczne szyby przednie
• Elektryczne lusterka, sterowane elektrycznie
• Centralny zamek
• Felgi aluminiowe
• Wspomaganie kierownicy
• Radio JVC z Bluetooth
• Welurowa tapicerka, czysta i zadbana

CO BYŁO ROBIONE OSTATNIO

• Nowy akumulator
• Klocki hamulcowe
• Łączniki stabilizatora (droniki)
• Świece zapłonowe
• Uszczelka pokrywy zaworów
• Olej silnikowy ok. 210 tys. km

Rozrząd według deklaracji poprzedniego właściciela wymieniony przed 174 tys. km, bez dokumentacji — dla spokoju zalecam wymianę po zakupie.

WNĘTRZE

Bardzo dobry stan jak na rocznik. Kierownica nieprzetarta, fotele bez wytarć, plastiki bez pęknięć. Lekko odchodzi tapicerka podsufitki (typowa choroba modelu, łatwa do podklejenia).

KAROSERIA

Z zewnątrz auto prezentuje się estetycznie — brak korozji na progach, drzwiach, błotnikach, lakier bez większych odprysków. Niewielkie wgniecenie prawego przedniego błotnika po kontakcie z ogrodzeniem (wyklepane samodzielnie, lampa wymieniona na sprawną — zdjęcie w galerii).

SZCZERA INFORMACJA O PODWOZIU

Sanki przednie (belka pomocnicza) do wymiany ze względu na korozję — i to jest powód, dla którego podaję uczciwą cenę poniżej średniej rynkowej.

NOWE SANKI (używane, w bardzo dobrym stanie kosztowały 900 zł) ZOSTAJĄ W KOMPLECIE Z AUTEM. Przy ich wymianie zalecane spawanie podłużnic. Po tej operacji auto posłuży jeszcze długo.

Drobne ślady oleju na drążkach kierowniczych (pęknięte manszety) — nic nie kapie, do wymiany przy okazji remontu zawieszenia.

POWÓD SPRZEDAŻY

Pojawiła się okazja na auto, na które długo czekałem. Accord miał iść do remontu blacharskiego, ale wolę go oddać razem z częściami komuś, kto chce go solidnie odnowić.

CENA: (do negocjacji)

W cenie sanki zapasowe, i niektóre części zapasowe.

Auto stoi pod Warszawą. Sprzedaż prywatna, umowa kupna-sprzedaży.