Na sprzedaż trafia mój prywatny Accord VII w bogatej wersji Executive. Samochód pochodzi z polskiego salonu i ma niezwykle przejrzystą historię: pierwszy właściciel użytkował go przez 2 lata, kolejny przez 15 lat, a ja przejąłem go w październiku 2025 r. Dzięki temu przebieg 400 tys. km jest w 100% autentyczny i udokumentowany

Dlaczego ten egzemplarz?

Wielu kupujących boi się dużych przebiegów, ale w tym przypadku to najbezpieczniejszy wybór na rynku. Dlaczego? Ponieważ najkosztowniejsze naprawy masz już z głowy. W ostatnim półroczu w auto zainwestowałem ponad 7 000 PLN, co potwierdzam stosem faktur. To nie jest „mina”, w którą po zakupie włożysz drugie tyle.

Co zostało zrobione w ostatnim czasie:

- Kompletny serwis klimatyzacji: nowa sprężarka, chłodnica i płukanie układu (mrozi błyskawicznie).

- Elektryka: regeneracja alternatora oraz nowy akumulator.

- Nowy wysprzęglik, biegi wchodzą sztywno i precyzyjnie.

-LPG: Instalacja BRC z nową butlą (legalizacja na kolejne 10 lat!). Spalanie na poziomie 8L sprawia, że jazda jest śmiesznie tania.

- serwis układu hamulcowego - wymienione zostały tarcze i klocki zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. Zawieszenie jest sztywne, bez luzów, jedyny mankament to w najbliższym czasie lewy przegub do wymiany. Wcześniej wymienione zostały m.in. wahacze górne oraz gumy stabilizatora, a przekładnia kierownicza przeszła regenerację

Silnik: Legendarna jednostka 2.0 i-VTEC. Pracuje wzorowo, nie bierze oleju, regularnie regulowane zawory. To silnik, który przy odpowiednim serwisie bez problemu robi przebiegi rzędu 600-700 tys. km.

Wyposażenie (Wersja Executive):

To najbogatsza możliwa konfiguracja, która do dziś oferuje ogromny komfort:

-Piękny lakier Czarna Perła.

-System nagłośnienia Honda Premium Sound System.

-Elektrycznie sterowane, bardzo wygodne fotele oraz sprawny szyberdach.

-Ksenony z automatyczną regulacją poziomu.

-Kierownica wielofunkcyjna, tempomat

-dwustrefowa klimatyzacja.

-opony letnie Nokian z 2024 roku, dorzucam drugi zestaw opon zimowych.

Stan wizualny i blacharka:

Podchodzę do sprzedaży uczciwie: jak na 18-letnią Hondę przystało, na nadkolach pojawiły się ślady lekkiej rdzy (widoczne na zdjęciach). Progi są w dobrym stanie, auto bez problemu podnosi się na lewarku. Tapicerka nie ma dziur. Lakier prezentuje się bardzo elegancko.

Podsumowując: Kupujesz auto z pewną historią, w którym usunięto wszystkie „bolączki” wynikające z przebiegu. To samochód przygotowany do bezpiecznej i taniej jazdy od pierwszego dnia po zakupie.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną – gwarantuję, że po sprawdzeniu faktur i przejażdżce, przebieg na liczniku przestanie mieć znaczenie.

OC 19.10.2026

BT 18.12.2026