Na sprzedaż prywatna, bardzo dobrze wyposażona Honda Accord VII generacji w kultowej i najbardziej poszukiwanej wersji silnikowej 2.4 benzyna (K24A3).

Podstawowe informacje:

Rok produkcji: 2003

Przebieg: 307 000 km

Silnik: 2.4 i-VTEC (Benzyna, 190 KM)

Właściciel: Pierwszy właściciel w kraju od 2018 r. (auto w jednych rękach przez ponad 100 000 km)

Auto jest regularnie serwisowane i gotowe do jazdy.

Silnik: dynamiczny, zdrowy, nie pobiera oleju, pracuje cicho i równo. Olej wymieniany max. co 10 tyś. 5w30 Millers. Rozrząd na łańcuchu, pracuje cicho.

Układ wydechowy: oryginalny i sprawny katalizator; niedawno wymienione tłumiki końcowe oraz środkowy – jest cicho.

Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów, sprzęgło było wymienione przy 250 tyś. - biegi pracują lekko i precyzyjnie, pedał sprzęgła pracuje miękko.

Zawieszenie i układ kierowniczy: sztywne, ciche, bez luzów; auto prowadzi się pewnie i komfortowo.

Hamulce: nowe tarcze oraz klocki hamulcowe na osi przedniej i tylnej.

Klimatyzacja: dwustrefowa, automatyczna, w 100% sprawna.

Bogate wyposażenie (Wersja Excecutive):

Skórzana tapicerka

Podgrzewane fotele przednie

Reflektory ksenonowe

Elektrycznie sterowany szyberdach

Premium Sound System (oryginalne nagłośnienie z subwooferem w bagażniku)

Cyfrowa zmieniarka Yatour (USB / MP3 / Pendrive)

Duży, dotykowy ekran z nawigacją satelitarną

Automatyczne wycieraczki (czujnik deszczu)

Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka

4 elektryczne szyby

Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy.

Tempomat

Sterowanie radiem i tempomatem na kierownicy

ESP, kontrola trakcji, 6 poduszek powietrznych

Mocowania ISOfix

Samochód sprzedaję z dwoma kompletnymi zestawami kół na oryginalnych felgach aluminiowych (OEM Honda):

Lato: Opony klasy premium Continental 17”

Zima: Opony klasy premium Pirelli 17”

Koło dojazdowe

Minusy / Do poprawek:

Samochód ma swoje lata, stąd pojawiło się już kilka mankamentów:

Korozja: widoczne początki korozji na tylnych błotnikach, drzwiach oraz klapie bagażnika. Skorodowane jedno miejsce podparcia na progu (pod spodem, z jednej strony).

Elektronika: świeci się kontrolka SRS (komputer wskazuje na błąd napinacza pasa pasażera/kierowcy), klapa bagażnika jest elektryczna, czasami działa czasami nie (standardowa usterka).

Wnętrze: przetarta tapicerka na fotelu kierowcy, lekko uszkodzone wygłuszenie maski (jakiś gryzoń próbował się urządzić).

Lakier: z racji wieku auta, lakier nie jest w stanie idealnym ale auto prezentuje się dobrze.

Napęd: możliwe, że w przyszłości do wymiany będzie przegub wewnętrzny lewy (pojawiają się lekkie wibracje podczas przyspieszania). Prawy przegub i półoś były wymienione.

Samochodu nie naprawiałem blacharsko/lakierniczo.

OC do 27.12.2026, przegląd do 12.12.2026.

Samochód jest w ciągłej eksploatacji, nie jest specjalnie szykowany pod sprzedaż.

Zapraszam do kontaktu, obejrzenia samochodu na żywo oraz na jazdę próbną.

Cena do negocjacji.