Honda Accord 2.0i ES - 1
Honda Accord 2.0i ES - 2
Honda Accord 2.0i ES - 3
Honda Accord 2.0i ES - 4
Honda Accord 2.0i ES - 5
Honda Accord 2.0i ES - 6
Honda Accord 2.0i ES - 7
Honda Accord 2.0i ES - 8
Honda Accord 2.0i ES - 9
Honda Accord 2.0i ES - 10
Honda Accord 2.0i ES - 11
Honda Accord 2.0i ES - 12
Honda Accord 2.0i ES - 13
Honda Accord 2.0i ES - 14
Honda Accord 2.0i ES - 15
Honda Accord 2.0i ES - 16
Honda Accord 2.0i ES - 17
Honda Accord 2.0i ES - 18
Honda Accord 2.0i ES - 19
Honda Accord 2.0i ES - 20
Zdjęcie 1 z 21

1/21

Honda Accord 2.0i ES - 1
Honda Accord 2.0i ES - 2
Honda Accord 2.0i ES - 3
Honda Accord 2.0i ES - 4
Honda Accord 2.0i ES - 5
Honda Accord 2.0i ES - 6
Honda Accord 2.0i ES - 7
Honda Accord 2.0i ES - 8
Honda Accord 2.0i ES - 9
Honda Accord 2.0i ES - 10
Honda Accord 2.0i ES - 11
Honda Accord 2.0i ES - 12
Honda Accord 2.0i ES - 13
Honda Accord 2.0i ES - 14
Honda Accord 2.0i ES - 15
Honda Accord 2.0i ES - 16
Honda Accord 2.0i ES - 17
Honda Accord 2.0i ES - 18
Honda Accord 2.0i ES - 19
Honda Accord 2.0i ES - 20
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

315 143 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Coupe

Typ nadwozia

1 997 cm3

Pojemność skokowa

147 KM

Moc

Opis

Honda Accord Coupe 2.0 VTEC | Manual | Dofinansowana, po remoncie silnika! Zegary Indiglo, Nowy Wydech, Felgi 18"

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, rzadko spotykany egzemplarz Hondy Accord Coupe VI generacji (rok produkcji: 1999). Samochód wyróżnia się z tłumu jest to wersja amerykańska z krótkimi tablicami, przyciąga spojrzenia i daje niesamowitą radość z jazdy , a przy tym staje się już świetną lokatą kapitału – tych aut na drogach jest coraz mniej, a ich wartość będzie tylko powoli rosnąć.



NAJWIĘKSZY PLUS: MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!


Auto wyposażone jest w niezawodną, manualną przekładnię. To kluczowy atut tego modelu – każda automatyczna skrzynia z tamtych lat jest dziś tykającą bombą i z reguły kwalifikuje się do remontu generującego koszty rzędu 10 tysięcy złotych. Tutaj masz święty spokój.


HISTORIA :


Samochód został sprowadzony z Kanady lata temu (oryginalnie z silnikiem 2.3 Automat ). Kilka lat temu przeszedł SWAP na kultową, pancerną jednostkę 2.0 VTEC.

Auto kupiłem rok temu dla syna. Przez ostatnie 12 miesięcy samochód przeszedł gruntowne, przygotowanie techniczne, aby służył jako bezpieczne i pewne „pierwsze auto”. Włożyliśmy w nie z synem mnóstwo serca, czasu i pieniędzy. Okazało się jednak, że Accord jest dla syna zbyt długi i duży jak na pierwsze miejskie auto – stąd zapadła decyzja o sprzedaży.


CO ZOSTAŁO ZROBIONE:

Przed moim zakupem wiele części wymienionych na co są rachunki między innymi

* w 2024 - olej w skrzyni, pompa wspomagania , części tylnego zawieszenie(sworznie , tuleje)

* w 2022 wahacze

* w 2025 sprężyny przód , regeneracja hamulce tył i przód

* w 2020 zawieszenie przednie wymieniane


Zrobione w ciągu ostatniego roku :


* Silnik (Całkowita regeneracja góry silnika!) – jednostka pracuje perfekcyjnie, jest bardzo żwawa (zwłaszcza po załączeniu kultowego systemu VTEC) i posłuży nowemu właścicielowi przez długie lata.

* Nowy kompletny rozrząd z pompą wody (założony zaledwie miesiąc temu! Przy przebiegu 315000km).

* Nowa uszczelka pod miską olejową oraz profilaktycznie wyczyszczony kolektor dolotowy.

* Wymienione wszystkie 4 poduszki silnika

* Nowy układ zapłonowy: świece, przewody wysokiego napięcia

* Nowa chłodnica wody.

* KLIMATYZACJA (Kompletny serwis i uszczelnienie): Nowa chłodnica klimatyzacji (skraplacz) z osuszaczem, sprężarka po regeneracji oraz pełne uszczelnienie na odcinku grodzi z kabiną. Doładowane świeżym gazem .Klimatyzacja chłodzi rewelacyjnie.

* UKŁAD WYDECHOWY (Wykonany od zera) Kolektor wylotowy ze stali nierdzewnej, nowy dolot, sportowy katalizator 200 cpsi, strumienica oraz dwa sportowe tłumiki końcowe. Auto brzmi pięknie basowo i rasowo. Co ważne: tłumiki końcowe posiadają dedykowane przejściówki (silencery), które można zamontować w 2 minuty, aby całkowicie wygłuszyć auto do fabrycznego dźwięku (np. na długą trasę).


WYGLĄD, WNĘTRZE :


* Piękne, duże 18-calowe felgi aluminiowe. Ciężko znaleźć takie na rynku.

* Niesamowity efekt robią unikalne zegary Indygo oraz podświetlana gałka zmiany biegów.

* Zamontowane odpalanie auta na przycisk (Start/Stop).

* Oświetlenie wnętrza zmieniono na LED

* Radio 2 Din Firmy Pioneer z możliwością łączenie teflonu przez bluetooth oraz Spotify oraz zestawem głośno mówiącym

* Podświetlenie przycisków klimatyzacji zmienione z ciemnych starych lampek na diody LED

* Przednie lampy zostały wypolerowane i doposażone w nowoczesne oświetlenie LED.

* Dołożony subtelny spojler na tylnej klapie.

* Zaciski hamulcowe polakierowane na sportowy, czerwony kolor.

* Wnętrze czyste i zadbane, adekwatne do przebiegu 315 tys. km (lekkie, naturalne przetarcia na przednich fotelach).

* Alarm na pilota i dwa kluczyki plus serwisowy


STAN TECHNICZNY, BLACHARKA I OPŁATY:


* Podwozie: Auto było konserwowane od spodu. Podłoga i progi są w dobrym stanie jak na wiek.

* Zawieszenie i hamulce: Zawieszenie sztywne, niewybite, auto prowadzi się niezwykle pewnie. Hamulce z przodu i z tyłu są prawie jak nowe.

* Szyberdach: W pełni sprawny, działa płynnie i nie przecieka.

* Opłaty

- Przegląd techniczny ważny do: 10.2027

- Ubezpieczenie OC ważne do: 10.2027 (opłacona pierwsza rata na 6 miesięcy).

- Auto bardzo ładnie się prezentuje



Żeby oględziny były uczciwe – auto ma też swoje MINUSY głównie z racji wieku:


* Lakier posiada naturalne ślady użytkowania oraz niedoskonałości jak przetarcie na przednim błotniku oraz braki lakieru koło lamp który zszedł przy odrywaniu taśm po polerowaniu (wszystko uczciwie widać na zdjęciach).Gdzie nie gdzie wychodzi rdza z racji wieku czy znajdzie się popękany lakier, auto nie jest bezwypadkowe.

* Tempomat nie działa – jest to powiązane ze zmianą silnika (SWAPem) na 2.0 VTEC.

* Fotele nie posiadają funkcji podgrzewania.

* Kontrolka pasów zaczęła świecić postaram się zobaczyć czy uda się to naprawić


--------------------------------------------------------------------

PODSUMOWANIE:

--------------------------------------------------------------------

Samochód sprzedaję z czystym sumieniem. Po wykonanym remoncie silnika, nowym rozrządzie, auto przejedzie kolejne setki tysięcy kilometrów. Szanujmy swój czas – cena odzwierciedla ogromną ilość pracy i pieniędzy, jakie zostały w ten projekt włożone. Nie oddam auta za półdarmo. Z racji tego że auto to będzie klasykiem nie spieszy mi się ze sprzedażą. Negocjacja możliwa po oględzinach auta.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną do Borkowa koło Gdańska zdecydowane osoby. Chętnie odpowiem na wszelkie pytania telefonicznie. Możliwa zamiana na 3 drzwiowego hatchbacka do 10 tyś złotych.(musi się synowi spodobać )


Dla konkretnego kupującgo mogę dodać komplet ladnych kół na zimę na zdjęciu. Które mam puki co osobno na sprzedaż


VIN : 1HGCG3256XA800570

Data 1 rejestracji : 08.10.1999

Nr rej : G CW7

 

5 listopada 2026 17:36

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Honda

Model pojazdu

Accord

Wersja

2.0i ES

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

1999

Generacja

VI (1998-2002)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza rata w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

19500

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Informacje o sprzedającym

Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni