Dzień dobry

Oferuję do sprzedaży Hondę Accord 2.4L (2354cm3, 148kW) rok produkcji 2011 przebieg 258tys km. Auto pochodzi z polskiego salonu sprzedaży – Honda Biela. Pierwszym formalnym właścicielem auta był leasingodawca a użytkownikiem nasza firma, następnie auto zostało odkupione na własność przez naszą firmę po okresie leasingu. Accord był regularnie serwisowany w ASO, jednak 4 ostatnie wymiany oleju były przeprowadzone w niezależnych serwisach – olej 5W30 Miller’s Professional (olej i wymiana na fakturę VAT). Nie wymaga dolewek oleju między wymianami (co 15tyś km). Auto sprawuje się bez zarzutu. Spalanie na normalnym poziome dla tego silnika i od początku mniej więcej bez zmian: średnio 9,5L/100km, w mieście 11,5/100km, w trasie można zejść do 7,6L/100km przy oszczędnej jeździe (poniżej 120km/h). W 2024r został wymieniony katalizator, ale nie na oryginalny Hondy a na nowy dostępny w handlu. Zarówno zakup katalizatora jak i jego wymiana zostały zrealizowane na fakturę VAT. Auto jest bezwypadkowe. Lakier na większości elementów (oprócz dwóch) jest oryginalny od nowości. Karoseria jest w oryginalnym stanie z normalnymi śladami użytkowania – nie została poddana polerowaniu przedsprzedażowemu.

VIN pojazdu: JHMCU2600CC206183

Data pierwszej rejestracji: 02.12.2011

Numer rejestracyjny DW787MS

Mankamenty:

1. Uszkodzona tapicerka na prawym boku fotel kierowcy i kilkucentymetrowe pęknięcie tapicerki siedziska – zużycie eksploatacyjne.

2. Po wymianie katalizatora zapala się lampka check engine (pomarańczowa) błąd pochodzi z drugiej sondy lambda i serwis potwierdza, że to od nieoryginalnego katalizatora – błąd numer 401. Rozwiązaniem tego może okazać się emulator drugiej sondy lambda – nie testowaliśmy tego.

3. Dwa elementy blacharskie są po naprawie. Uszkodzenie powstało w wyniku delikatnego otarcia w roku 2020. Naprawa blacharsko lakiernicza została przeprowadzona profesjonalnie przez serwis ASO Honda Biela w 2023r. Naprawie podlegał błotnik tylny lewy oraz drzwi tylne lewe. Na życzenie udostępnię zdjęcia sprzed naprawy – zadrapania były na tyle niewielkie, że auto przechodziło przez 3 lata przeglądy w niezależnych stacjach kontroli pojazdów bez konieczności ich naprawy. Reszta elementów pokryta oryginalnym lakierem od nowości.

Cena jest zaniżona ponieważ uwzględnia wszystkie wymienione powyżej mankamenty.