Honda Accord VIII 2.0 i-VTEC 156 KM – Na części, ale z sercem jak dzwon!
SILNIK NA CHODZIE!!
Na sprzedaż oferuję Hondę Accord kombi VIII generacji (rocznik 2011) – niestety już nie jako pełnoprawny uczestnik ruchu drogowego, lecz jako dawca części, z którego można jeszcze sporo wycisnąć.
Auto miało w sobie potencjał do uratowania – i nie bez powodu! Silnik 2.0 i-VTEC (kod: R20A3, 156 KM, 192 Nm) przeszedł generalny remont 17 000 km temu. Wymienione zostały m.in.:
Pierścienie tłokowe
Uszczelka pod głowicą
Inne elementy niezbędne przy kompleksowym remoncie.
Koszt całości to 12 000 zł – i nie była to naprawa „po znajomości”, tylko porządna robota, która zrobiła z tego silnika praktycznie nowy egzemplarz. Odpala, pracuje równo, bez stuków, bez dymienia – żyleta!
SILNIK jest na chodzie - mogę podesłać filmiki!!!
Co jeszcze sprawne:
Skrzynia biegów manualna 6-biegowa – precyzyjna, nie haczy, biegi wchodzą jak w masełko
Układ hamulcowy – tarcze i klocki w przyzwoitym stanie
Układ kierowniczy i zawieszenie – częściowo sprawne, zależnie od strony
Reflektory, lampy, szyby, felgi aluminiowe, lusterka, zderzaki (część) – jak na zdjęciach
Instalacja elektryczna – niepopalona, czysta
Co się stało? Auto miało lekki dzwon, więc poszło do lokalnego blacharza – i tu zaczyna się dramat. Cztery miesiące przetrzymywania, zero postępu, spartolona robota... zamiast ratować, trzeba było się pożegnać. A szkoda, bo baza techniczna naprawdę solidna. Dlatego sprzedaję na części, by ktoś inny mógł jeszcze coś z tej Hondy mieć.
Dlaczego warto?
Legendarna niezawodność jednostki i-VTEC – teraz po remoncie, więc posłuży jeszcze długo
Części do VIII gen. Accordów robią się coraz droższe – tu masz oryginały, a nie chińszczyznę
Silnik pasuje do wielu modeli Hondy, może być świetną bazą do swapa
Masz pytania? Dzwoń śmiało – chętnie opowiem, co jeszcze działa i co warto wziąć
Więcej info telefonicznie – najlepiej dzwonić po 16:00, ale SMS-y też ogarniam i oddzwaniam.
Samochód do obejrzenia w Braniewie.
Niech ta Honda jeszcze komuś pomoże – w końcu serce (czyt. silnik) ma jak nowe.