Witam serdecznie,

Na wstępie zaznaczę że auto chcę sprzedać a nie sprzedawać, ale z propozycjami typu dam 50k i zabieram to podziękuję, szanujmy swój czas :).

Auto kupiłem końcem 2023 jako kompletnie seryjne, za mojej kadencji doszło do następujących zmian:

-Wersja Championship White 1840/2000 salon PL

-175 kkm przebiegu (zrobiłem nim 40k)

- Kolektor wydechowy 4-2-1 (Montaż listopad 2025)

- Customowy wydech z klapami, sterowanie z pilota (Montaż razem z kolektorem)

- Zestaw BBK z clio 3 RS, w którego skład w moim przypadku weszło:

Dystanse 20mm na 4 kołach

Dedykowane adaptery zacisków FN2->CLIO 3 RS

Zaciski 4 tłoczkowe BREMBO

Klocki hamulcowe od lavy (porównywalne z Ferodo DS 2500)

Przewody w stalowym oplocie PIZZA BRAKES (przód i tył)

Płyn hamulcowy MOTUL RBF 700

Tarcze hamulcowe 324 mm

- Lotka MUGEN

- Wymiana mieszka na OEM nowy

- Wymiana zacisków, tarcz hamulcowych, klocków na tylnej osi (kwiecień 2026)

- Naprawa hamulca ręcznego (kwiecień 2026)

- Nowe amortyzatory przód SACHS (takie same jak OEM, zamontowane 1,5 roku temu)

- Nowa chłodnica

- Posiadam do auta seryjny spojler

- Nowe OEM reflektory przednie (wrzesień 2025)

- Shortshifter

- Immobilizer

Podłoga bardzo zdrowa, nie ma mowy o żadnych dziurach, na belce tylko nalot rdzy.

Jak na swój wiek auto jest w fajnym stanie, 3 zaprawki które sam robiłem - starałem się to pokazać na zdjęciach

I wiele wiele innych... do auta posiadam stos faktur do wglądu dla kupującego, auto robiłem dla siebie miało zostać u mnie na dożywocie ale plany się zmieniły...

Autem byłem 3 razy na torze krzywa oraz na Japfeście 2025 na Torze Poznań - zrobiłem tym autem wszystko co chciałem więc w zasadzie stąd decyzja o sprzedaży.

Chętnie odpowiem na wszystkie pytania co do samochodu, oczywiście zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym warsztacie/stacji diagnostycznej na koszt kupującego.

Co do ceny... zapraszam porozmawiać na żywo przy aucie, przy sensownych argumentach ze strony kupującego jestem w stanie z niej zejść.