Na sprzedaż Honda Civic VIII generacji z 2010 roku, wyposażona w ceniony i dynamiczny silnik 2.2 i-CTDi o mocy 140 KM oraz manualną skrzynię biegów.

STAN TECHNICZNY

Samochód jest naprawdę zadbany i gotowy do jazdy. Silnik pracuje bardzo dobrze, jest dynamiczny i ma odpowiednią moc. Skrzynia biegów oraz sprzęgło działają prawidłowo. Wszystko w samochodzie funkcjonuje tak, jak powinno. Auto jest ze mną niemalże 7 lat.

WYPOSAŻENIE

*Opony wielosezonowe premium, w świetnym stanie: Goodyear Vector 4Seasons

*Przednia dokładka zderzaka GP – bardziej sportowy wygląd przodu.

* Nakładki progowe GP – podkreślają linię boczną samochodu.

* Tylna dokładka zderzaka GP – nadaje tyłowi bardziej agresywny wygląd.

* Spojler GP

* Na tylne akwarium naklejona czarna blenda UK.

* automatyczna klimatyzacja

* ABS

* ESP

* poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe

* elektryczne szyby przednie

* brak DPF

* elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka

* wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą

* radio z USB

* komputer pokładowy

* czujnik ciśnienia w oponach

* ISOFIX

* wspomaganie kierownicy

* centralny zamek

* przedni podłokietnik

INFORMACJE DODATKOWE:

Typowe problemy hondy civic i ich status w moim aucie:

- woda w bagażniku – nigdy nie występowała

- problem ze składaniem elektrycznych lusterek – naprawiony, wymieniony moduł L+P

- skrzypiące sprzęgło – naprawione, wymieniona pompa sterowania sprzęgłem

- zimne luty na wyświetlaczu radia – występuje, przez co czasami część literek na radiu miga. Koszt naprawy około 100zł. Nigdy nie przeszkadzało na tyle, aby naprawiać.

- wymienione amortyzatory – tył.

Najczęściej pojawiające się usterki w tych autach zostały już naprawione, bądź nigdy się nie pojawiały. Auto posiada drobne ryski, od grubasów przeciskających się między autami na parkingu. Auto nie jest jednak ani woskowane, ani polerowane do sprzedaży. Spojler wymaga odświeżenia lub polerki, ze względu na wpływ słońca. Od czasu do czasu potrafi zapiszczeć wiatraczek przy nawiewie/klimie, albo sam przestaje albo trzeba zwiększyć/zmniejszyć moc na moment. Pewnie gdzieś trzeba go psiknąć WD-40.

Wszystko, wiesz co jedziesz oglądać.