Honda Civic VII LS, silnik benzynowy 1.4 90 KM. Nie jest to mityczna perełka, jedyny taki czy inna okazja, a nawet nikt nie płakał jak go sprzedawał. Kupiony w komisie jako samochód dla młodego kierowcy jako pierwsze auto. Samochód na bieżąco serwisowany, ale nie bez wad, o czym później. Co było robione:

- zaraz po zakupie pełen przegląd zerowy z wymianą rozrządu;

- coroczne przeglądy olejowe;

- przegląd klimatyzacji z wymianą sprężarki (klimatyzacja jest sprawna i działa);

- wymiana alternatora i akumulatora;

- regeneracja przekładni kierowniczej;

- ostatni przegląd z wymianą oleju i filtrów wykonany w styczniu 2026;

Co do mankamentów, to są następujące:

- auto ma pełną kolekcję rys, wgniotek i otarć;

- korozja daje o sobie dość dobrze znać, mimo doraźnych napraw blacharsko-lakierniczych, ale podłoga nie jest zgnita;

- do sprawdzenia jest układ wspomagania, który co prawda działa i nie rzuca błędami (nie zapala się kontrolka EPS) ale czasami mam wrażenie, że ciężej chodzi;

- do naciągnięcia jest pasek osprzętu (mino, że nowy, to lubi zapiszczeć przy włączonych światłach, klimatyzacji i manewrowaniu na parkingu);

- okresowo zapala się Check Engine: błąd P0420 - skuteczność katalizatora poniżej wartości (katalizator jest, obie sondy lambda są, wygląda na problem ze zbyt bogatą mieszanką ale nie diagnozowałem tego).

- szyby elektryczne działają ale trzeba przyjrzeć się prowadnicom, bo czasami po całkowitym opuszczeniu ciężko im wrócić do góry (powoli. ale wracają).

Samochód ma ważny przegląd do 22 stycznia 2027 i OC do 30 stycznia 2027.