Na sprzedaż wyjątkowa Honda Civic 2009 FN2 Type R w kolorze Milano Red

VIN SHHFN23407U003841

Przebieg niecałe 103tys.

W moim posiadaniu od lutego 2024, zakupione z przebiegiem 90tys

Sprowadzone do PL w 2020, LPG założone w 2021 przez poprzedniego właściciela

OC do 15.11.26

PT do kwiecień 2027

Auto posiada szereg modyfikacji między innymi:

Zawieszenie Gwintowane BC Racing z regulacją twardości amortyzatorów na którego podstawie zostało zbudowane zawieszenie AirRide (sprężyny jak i oryginalne zawieszenie dorzucam)

Osobna regulacja wysokości przodu lewa prawa str. i osobna regulacja tyłu (tył obie str. połączone ze względu na belkę), sterowanie z pilota na kablu

Koła SSR SP4 sprowadzone na zamówienie z Japonii pod wymiar specjalnie do tego samochodu, 18x9,5 (rantu bodajże 2,5 było)

Lotka Mugen + Pełny zestaw dokładek Maxton Desing, wloty w zderzaku z pakietu GP

Skrzynia biegów uzupełniona o szperę (DC5) i długi 6sty bieg z Accorda (obniżenie obrotów w trasie)

Kolektor 4-2-1 + układ wydechowy TEGIWA - coś tam gada i chrumka powyżej 3,5tys. ;)

Reflash komputera DOT Sports,

Dolot ze zderzaka, wkładka KN w ori puszcze (przerobionej)

Wygłuszone drzwi + radio Pioneer z kamerą cofania

Na pewno coś tam jeszcze na co nawet nie zwracam już uwagi ;)

Większość modyfikacji przeprowadzona około 95tys. (wtedy wpadło zawieszenie, regulacja luzów zaworowych, serwis skrzyni biegów + dołożenie szpery, sprzęgło exedy)

Zalane 5W40 - silnik nie myty, utrzymany w czystości

Stale serwisowane (oleje płyny czujniki hamulce itd.)

Podwozie zakonserwowane, auto nie jeżdżone zimą.

A tak mniej technicznie od siebie

Sprzedaje bo zdecydowałem się na kolejny projekt

Type R uwalony na glebe - jedno z niewielu Ufo na powietrzu (w PL 2szt.?)

Budowane indywidualnie zawieszenie (do tego auta nie ma gotowych zestawów).

Utrzymane stylem Clean/OEM+.

Dbane, polerowane, pucowane (na aucie leży ceramika GTechniq)

Airide bezawaryjny, dzięki odpowiednim przewodom bardzo szybki (można się bawić w małe pokazy), dzięki ułożeniu butli zaraz za kanapą zachowana praktyczność bagażnika (wożę ze sobą sprzęt foto na zloty)

Wygodny w trasie, pozwolił mi na posiadanie obniżonego auta i bezproblemowe zjeżdżanie do garażu podziemnego, wszędzie wjeżdża bez większych problemów, pokonuje progi zwalniające itp. - po pełnym podniesieniu wysokość zawieszenia bliska seryjnemu

Na każdy zlot dojechało o własnych siłach bez żadnych problemów, a dzięki osiągniętym spasom i stylowi Civic dostawał się na wszystkie prestiżowe imprezy (Ultrace, DubIT, Substance)

Dodatkowo dokładam:

sprężyny BC racing (air ride można wyjąć)

Ori zawieszenie

Rozpórki przód, tył

Grill mugen

Komplet dokładek przód tył - Pakiet GP w kolorze, w razie chęci następny właściciel może odmienić wygląd auta.

Dla czepialskich auto oczywiście posiada jakieś drobne mankamenty ale pamiętajmy że ma już 17lat i jakąś historię za sobą.

Do obejrzenia w Lublinie