Świeżo po serwisie, Garażowane, Bez Rdzy, Zabezpieczone Twardym Woskiem, Wyprane i gotowe do jazdy.

Sprzedam Hondę Civic VIII Sedan 1.3 IMA Hybrid z 2007 roku.

Auto napędza silnik benzynowy o mocy 95 KM wspomagany przez silnik elektryczny o mocy 20 KM, co łącznie daje 115 KM.

Samochód posiada automatyczną skrzynię biegów CVT idealna do miasta. Samochód pochodzi z lat, kiedy Honda montowała trwałe baterie w technologii Ni-MH. Bez problemu takie baterie wytrzymują przebiegi ponad 500–600 tysięcy kilometrów. Honda ma prosty i bardzo trwały silnik 1.3 i-DSI z systemem VTEC. Rozrząd jest na łańcuchu, a konstrukcja jest tania i bezproblemowa w serwisie. Wymaga jedynie okresowej regulacji luzów zaworowych co około 50 tysięcy kilometrów, co w Hondzie jest standardową procedurą.

Instalacja gazowa BRC zamontowana w 2019 roku (butla ważna do 2029 r.)

Spalanie trasa (ok. 100 km/h): 5,5l LPG / 100 km / około 15 zł

Spalanie miasto: 7l LPG / 100 km / około 19 zł

Spalanie autostrada (120–140 km/h): 7,5–8l LPG / 100 km / około 21–22 zł

PT do czerwca 2025 roku OC do maja 2025 roku

Wpis TAXI w dowodzie rejestracyjnym – gotowe auto do pracy w Bolt/Uber/Freenow

Wyposażenie:

Klimatyzacja automatyczna (klimatronik)

Podgrzewane przednie siedzenia

Elektryczne szyby przednie i tylne

Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka boczne

Tempomat

kierownica wielofunkcyjna

Centralny zamek z pilotem 2 kluczyki

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Skórzana kierownica obszyta niebieską nicią

Radio z systemem Android Auto i Apple CarPlay (ze slotem na kartę SIM)

System audio z rzadko spotykanym układem 6 głośników (4 w drzwiach + 2 w tylnej półce)

Owiewki HEKO przód i tył

Czujniki parkowania tył

Podłokietnik przedni z dużym schowkiem

Kieszenie w drzwiach przednich i tylnych

Gniazdo 12V w konsoli centralnej

Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i głębokość)

Blokada szyb tylnych (funkcja rodzicielska)

6 poduszek powietrznych (czołowe, boczne i kurtynowe)

System kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy (VSA)

System ABS/VSA/ASR

System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa

Immobilizer

Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych

Regulowana wysokość fotela kierowcy

Regulacja wysokości pasów przednich

Stan techniczny:

Auto świeżo po wymianie oleju i filtrów oraz regulacji luzów zaworowych wraz z wymianą uszczelek pokrywy zaworów. W ostatnim roku wykonano także:

Regeneracja przekładni kierowniczej

Wymiana kompletu cewek zapłonowych Magneti Marelli (8 sztuk)

Wymiana kompletu świec platynowych Denso (8 sztuk)

Wymiana poduszki dolnej skrzyni biegów (OEM Honda)

Wymiana płynu hamulcowego (TRW)

Wymiana zestawu uszczelek pokrywy zaworów (AJUSA)

Wymiana gniazd oprawek żarówek tylnej pozycji/stopu (OEM Honda, lewa i prawa strona)

Montaż nowych poduszek amortyzatorów przednich

Wymiana amortyzatorów przednich (TRW)

Wymiana amortyzatorów tylnych (KYB) wraz z osłonami i odbojami (KYB)

Wymiana tylnego lewego zacisku hamulcowego

Montaż nowych tarcz hamulcowych przód i tył (TRW)

Montaż nowych klocków hamulcowych przód i tył (TRW)

Wymiana oleju i filtra w skrzyni biegów

Nowy akumulator

Samochód pewny i bezproblemowy. Honda ma trwały napęd hybrydowy, niezawodny silnik i automat, który świetnie sprawdza się w mieście. Auto jest tanie w utrzymaniu i komfortowe w codziennej jeździe, a do tego ma duży i praktyczny bagażnik o pojemności 450 litrów.

Samochód nie był użytkowany we flocie – jeździłem nim na weekendy w aplikacji żeby sobie dorobić.

Sprzedaję, ponieważ pracując na etacie i nie mam już czasu na dodatkowe zajęcie jak jazda na aplikacji, a kolejny samochód w rodzinie nie jest mi potrzebny.

Auto do obejrzenia w Krakowie, możliwość sprawdzenia na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie.

Cena do rozsądnej negocjacji.