Auto od trzech lat pełni rolę drugiego samochodu w rodzinie. Do końca 2023 roku było garażowane. Jestem jedynym właścicielem od momentu odebrania z salonu w Krakowie, pierwsze trzy lata było w leasingu (Santander i tu także mam wszelkie dokumenty i umowy), stąd w CEPIK informacja o dwóch właścicielach.

Auto wciąż jest wpisane na firmę, więc wystawiam fakturę VAT 23%.

Auto było kupione i serwisowane wyłącznie w ASO Hondy – najpierw w Archer Kraków, później w D&D Wrocław ostatni serwis (AB45), w Honda Carsvip (były serwis Honda Biela). Wszystkie przeglądy wykonane zgodnie z harmonogramem, z wpisami w książce serwisowej oraz potwierdzeniami w systemach serwisowych Hondy. Nigdy nie było w serwisie „no name”.

Mam komplet dokumentów oraz dwa kluczyki (jeden nieużywany).

Stan techniczny

Samochód jest w bardzo dobrym stanie, a jedyne mankamenty to:

1. drobne zadrapanie lakieru na tylnych lewych drzwiach,

2. delikatnie uszkodzona powłoka tworzywa na wyświetlaczu komputera pokładowego (wynikło z pozostawienia zapachowej karty w upalny dzień). Naprawa tego elementu to około 300 PLN.

Auto przejechało:

09.01.2027 - 9 842 km

21.07..2017 - 14 122 km

12.01.2018 - 18 833 km

08.10.2018 - 26 485 km

08.01.2019 - 28 900 km

14.10.2019 - 37 936 km

23.10.2020 - 48 530 km

12.02.2021 - 51 732 km

25.10.2021 - 59 800 km

22.12.2022 - 71 441 km

04.01.2024 - 73 913 km

30.12.2024 - 77 900 km

02.02.2026 - 86 000 km

Wyposażenie i wersja

To wersja Elegance + pakiet (niestety nie pamiętam jego pełnej nazwy).

W skład pakietu wchodzą m.in.:

relingi dachowe,

specjalna wykładzina do bagażnika.

Auto posiada wiele funkcji, których być może nie zaznaczyłem w opisie, bo nie wiem, czy tak się nazywają, jak się nazywają, więc możliwe, że coś pominąłem. Szczegóły można sprawdzić w internecie. Jeśli zaznaczyłem coś, czego ta Honda nie ma, z góry zaznaczam, że to przez fakt, że nie jestem mechanikiem.
Tryb ECO nigdy nie był używany, a funkcja Start/Stop była zawsze wyłączana.

Weryfikacja stanu auta.

Zapraszam do sprawdzenia auta w:

Honda D&D Wrocław – serwis, który zna to auto,

lub dowolnym warsztacie we Wrocławiu.

Zastrzegam, że nie zgadzam się na podpinanie do komputera przez przypadkowych magików.

Dotychczasowe awarie?

Wymiana lewej żarówki do jazdy dziennej.

Miesiąc temu został wymieniony akumulator na 0Ah 640A 12V Varta Dynamic EFB START

STOP N60 P+, dokładnie ten sam, w który auto jest wyposażane fabrycznie, posiadam fakturę. W lutym auto przeszło serwis AB45 (3 500 PLN), kolejny taki serwis za 100 000 km.

Stan podwozia? Mam film zrobiony podczas ostatniego serwisu, zainteresowanych proszę o informację, prześlę ling do filmiku.

Auto naprawdę świetne – jeżdżę aktualnie XC60 i szczerze mówiąc, CR-V wypada lepiej pod względem niezawodności.

Proszę o kontakt po godz. 17:00 – telefon lub SMS. A jeszcze wygodniej wiadomość przez Otomoto.