HONDA CR-V | 1.6 DIESEL 120 KM | 2016 | 185 000 KM | ZAREJESTROWANA W POLSCE

Nie każdy potrzebuje pod maską stada koni, które przy każdym tankowaniu domaga się kolejnej wypłaty. Czasami człowiek chce po prostu wygodnego, przestronnego samochodu, którym pojedzie do pracy, zawiezie dzieci do szkoły i ruszy na wakacje, a po powrocie nadal będzie go stać na normalne życie.

I właśnie tutaj na plac wjeżdża Honda CR-V. Rodzinny SUV z oszczędnym silnikiem 1.6 diesel o mocy 120 KM, z 2016 roku i przebiegiem 185 000 km. Samochód dla kogoś, kto lubi mieć miejsce, wygodę i wyposażenie, ale ze stacją paliw woli utrzymywać luźną znajomość.

Auto sprowadzone z Niemiec, obecnie zarejestrowane w Polsce, z ważnym badaniem technicznym.

1.6 DIESEL — OSZCZĘDNOŚĆ, KTÓRĄ MOŻNA POLUBIĆ

Pod maską pracuje jednostka wysokoprężna o pojemności 1.6 litra i mocy 120 KM. To propozycja dla kierowcy, który ceni spokojne, płynne podróżowanie i rozsądne zużycie paliwa.

Nie trzeba na każdej prostej udowadniać światu, że jedziemy po bułki w trybie kwalifikacji do Grand Prix. Tutaj liczy się codzienna użyteczność: dojazdy, rodzinne obowiązki, dalsze wyjazdy i kolejne kilometry pokonywane bez ciągłego zerkania, gdzie jest najbliższy dystrybutor.

Oczywiście zużycie paliwa zależy od warunków, trasy i prawej nogi kierowcy. Ale jeżeli zamiast kolekcjonowania paragonów ze stacji wolisz zbierać wspomnienia z wyjazdów, taki silnik dobrze pasuje do tego planu.

SUV DO ŻYCIA, A NIE TYLKO DO ZDJĘĆ

Honda CR-V ma praktyczne, przestronne nadwozie i wygodną, wyższą pozycję za kierownicą. Łatwo docenić to podczas codziennego wsiadania, wysiadania czy zapinania dzieci w fotelikach. Plecy też mają w tej sprawie swoje zdanie i zazwyczaj popierają taki wybór.

Jest miejsce dla pasażerów oraz na rodzinne bagaże. A wiadomo, jak wygląda wyjazd z dziećmi: dorośli zabierają po torbie, a najmłodsi wyposażenie niewielkiego oddziału ekspedycyjnego.

Aluminiowe felgi dodają Hondzie charakteru, a hak holowniczy zwiększa możliwości wykorzystania samochodu. Może przydać się do odpowiedniego bagażnika rowerowego albo przyczepy, oczywiście w granicach parametrów zapisanych w dokumentach auta.

WNĘTRZE, W KTÓRYM WSZYSTKO MA SWÓJ SENS

W środku mamy tapicerkę materiałową i skórzaną kierownicę wielofunkcyjną. Przyciski pod ręką ułatwiają obsługę wybranych funkcji, dzięki czemu nie trzeba przy każdej zmianie ustawienia organizować wyprawy po całym kokpicie.

Elektryczne szyby znajdują się zarówno z przodu, jak i z tyłu. Pasażerowie drugiego rzędu również mają więc swoją odrobinę władzy — przynajmniej do momentu, kiedy kierowca uzna, że zabawa szybami właśnie dobiegła końca.

Podgrzewane siedzenia to wyposażenie, które szczególnie szybko docenia się jesienią i zimą. Człowiek wychodzi rano z domu, mina jeszcze niezadowolona, kawa dopiero zaczyna działać, a tutaj przynajmniej fotel staje po jego stronie.

Klimatronic pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę w kabinie. Dzięki temu podróż może upłynąć przyjemniej, choć rodzinnych sporów o to, czy jest za ciepło, czy za zimno, żaden producent jeszcze całkowicie nie rozwiązał.

W TRASIE WYGODNIE, NA PARKINGU ŁATWIEJ

Na pokładzie znajduje się nawigacja, która przydaje się podczas wyjazdów w mniej znane okolice. Można zaplanować trasę i ruszyć przed siebie, zamiast na każdym skrzyżowaniu prowadzić debatę: „Mówiłem, że trzeba było skręcić”.

Tempomat pozwala wygodniej utrzymywać wybraną prędkość podczas jazdy w odpowiednich warunkach. Szczególnie przyjemny dodatek na dłuższych odcinkach, kiedy przed nami jeszcze sporo kilometrów.

Podczas parkowania pomagają czujniki oraz kamera cofania. Łatwiej ocenić odległość od przeszkody i zobaczyć sytuację za samochodem. Nadal warto patrzeć dookoła, ale dobrze mieć dodatkowe wsparcie, zwłaszcza gdy parking projektował ktoś, kto najwyraźniej przyjeżdżał do pracy rowerem.

WYPOSAŻENIE OBEJMUJE MIĘDZY INNYMI:

– silnik 1.6 diesel o mocy 120 KM,

– aluminiowe felgi,

– czujniki parkowania,

– kamerę cofania,

– nawigację,

– tempomat,

– klimatronic,

– podgrzewane siedzenia,

– tapicerkę materiałową,

– skórzaną kierownicę wielofunkcyjną,

– elektryczne szyby z przodu i z tyłu,

– hak holowniczy.

ZAREJESTROWANA W POLSCE

Honda została sprowadzona z Niemiec i jest już zarejestrowana w Polsce. Posiada ważne badanie techniczne.

Na samochód wystawiamy fakturę, dzięki czemu kupujący jest zwolniony z podatku PCC 2%. Mniej formalności, a zaoszczędzone pieniądze można przeznaczyć na pierwszy wspólny wyjazd. Albo zakupy do bagażnika — on przyjmie ten pomysł ze spokojem.

Istnieje możliwość wystawienia pisemnej gwarancji na okres od 1 do 12 miesięcy. Szczegóły zakresu i warunków przedstawimy przy wyborze odpowiedniego wariantu.

Pomagamy w uzyskaniu kredytu, finansowania ratalnego oraz leasingu. Możliwy jest również transport samochodu pod wskazany adres na terenie całej Polski oraz za granicę.

ZAPRASZAMY DO ZATOKAAUT

Przyjedźcie, obejrzyjcie Hondę i sprawdźcie, jak jeździ. Zapraszamy na jazdę próbną oraz wizytę na stacji diagnostycznej, żeby poza wyposażeniem i wygodą ocenić również stan techniczny samochodu.

Honda CR-V — dużo miejsca dla rodziny, przydatne wyposażenie i silnik, który rozumie, że pieniądze przydają się również poza stacją paliw. Taki rodzinny współpracownik: zawiezie, pomieści i jeszcze nie poprosi o podwyżkę za każdy dłuższy wyjazd.