Samochód rocznik 1991, pierwsza rejestracja w Niemczech w 1992, sprowadzone do Polski w 2004.

Aktualne OC (08.2025) i badanie techniczne (04.2026).

Auto przez 21 lat jest pod staranną opieką. Regularnie wymieniany filtr oleju, olej silnikowy, olej skrzyni biegów. Zakupiony i zamontowany nowy alternator oraz układ wydechowy. Regularnie woskowany oryginalny lakier [Noble Silver Metallic kod NH516M], regularnie czyszczone wnętrze, o dziwo po 34 latach nadal pachnie jak z fabryki - aby się przekonać zapraszam na jazdę próbną.

Sprzedaje z powodu rdzewienia dolnej części karoserii w nadziei, że ktoś z większą ilością czasu i pieniędzy się nią zajmie. W mojej opinii, za te pieniądze nie ma fajniejszego auta dla entuzjasty motoryzacji.

PS

Informacja dla koneserów: tak, jest działająca klapka zegarka.