Przedmiotem ogłoszenia jest auto Hyundai Elantra VII generacji z trwałym i niezawodnym silnikiem G4FM 1.6 i mocy 123KM.

Ogólnie mogę podsumować że to świetne auto, duże wygodne, ciche, świetnie się prowadzi (nisko zawieszone) idealne w trasy. Trochę kilometrów nim pokonałem więc wiem co mówię.

Silnik auta, model G4FM, bardzo dopracowany. Pozbyto się wszelkich bolączek poprzednika G4FG i jest to chyba ostatni pancerny silnik na rynku.

Jego główne zalety to:

- niskie spalanie: średnio 7l/100km, w trasie do 130km/h można zejść do 5.8l przy spokojnej jeździe

- fabrycznie brak systemu start-stop,

- fabrycznie brak filtra GPF,

- jedno klasyczne sprzęgło,

- silnik wolnossący tzw. MPI

- rozrząd na łańcuchu

- hydrauliczne popychacze zaworów – idealny do założenia instalacji LPG, jednak jest tak oszczędny że nie ma to sensu.

Jak opisałem wyżej, jest to prosty niezawodny silnik bez zbędnych dodatków które generują koszty utrzymania auta. Dynamika do 140km/h jest ok, jest to silnik wolnossący, więc moc osiąga przy wyższych obrotach, ale auto jest dobrze wyciszone i poruszanie się w trasach jest bardzo przyjemnie i nie męczy.

Wyposażenie auta jest dość bogate, jest to wersja SMART + pakiet LED + pakiet ZIMOWY + większe felgi aluminiowe (17”). Mogę podesłać pełną specyfikację (z cennika) jeżeli ktoś jest zainteresowany.

Auto ma 5 lat, także wszystkie systemy bezpieczeństwa oczywiście ma, więc nie ma się co rozpisywać, z takich fajniejszych funkcji to:

- cyfrowe zegary ze możliwością edycji parametrów

- bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay

- kamera cofania

- czujniki parkowania z tyłu

- radio DAB + 6 głośników (bardzo dobrze grają)

- światła do jazdy dziennej

- światła Full LED mijania + drogowe (automatyczne) + tylna listwa LED

- czujnik deszczu

- system kontroli pasa ruchu (automatycznie jedzie po liniach bocznych i koryguje jeżeli puści się kierownice)

- inteligentny tempomat z samo prowadzeniem (trzeba trzymać ręce na kierownicy, ale sam jedzie po liniach pasa)

- pakiet zimowy czyli podgrzewane siedzenia przednia oraz kierownica

- automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja

- błękitne podświetlanie wnętrza

Auto naprawdę porządnie wyposażone, systemy bezpieczeństwa są na tyle dyskretne że naprawdę dobrze się sprawują

STAN WIZUALNY:

W mojej ocenie jest w stanie bardzo dobrym, lakier w pięknym grafitowo-szarym kolorze prezentuje się świetnie. Auto używane przez prawie 5 lat, więc ślady użytkowania ma. Drobne ryski pod światło się znajdą zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Natomiast nie ma żadnych obcierek czy uszkodzeń.

Jedynie co to z przedniego grilla fragmentami złuszczył się lakier (być może od kamyków), jednak jest to wada fabryczna tego auta gdyż pojawiło się to już po 1.5 roku użytkowania. Jest to na tyle nisko że nie rzuca się w oczy więc nic z tym nie robiłem, ogólnie jak komuś to będzie przeszkadzało do można w Hyundai całą tą kratkę zamówić.

STAN TECHNICZNY:

Również bardzo dobry, aktualnie bez wkładu finansowego. Ciągle serwisowany w ASO w sumie jeszcze jest na gwarancji do połowy października tego roku. Pod koniec listopada 2025, zrobiony większy przegląd w ASO wymieniony olej, filtr, płyn hamulcowy, przednie tarcze, przednie klocki i jakieś dwie kampanie serwisowe przy okazji. Od tego serwisu zrobiłem jakieś 6 tyś. km więc do końca roku spokój. Przy kolejnym serwisie można myśleć ew. o zmianie klocków z tyłu, jednak to nic pilnego jeszcze.

Auto ma obecnie przejechane ok. 164 tyś. km, myślę że 90% to jazda autostradą / drogą szybkiego ruchu. Głównie jazda między oddziałami firmy Warszawa – Sopot – Bydgoszcz.

HISTORIA AUTA:

Zakupiony w połowie października 2021 w leasingu na firmę w Polskim salonie. Przez cały czas używany przez jedną osobę. W listopadzie 2025 zakończył się leasing, auto zostało wykupione i przerejestrowane na mnie.

Dane z dowodu do sprawdzenia w systemie CEPIK:

Nr. rej: WU0039N

VIN: KMHLN41EANU182378

Data pierwszej rej.:15.10.2021

NAPRAWY AUTA:

Poza standardowymi serwisami gwarancyjnymi w ASO, w aucie była wymieniona przednia szyba (spotkanie z niby mały kamieniem, ale pajączek był spory i trzeba było wymienić). Naprawa robiona z AC w ASO. Dodatkowo, jak pamiętam w 2022 zdarzyło się przerysowanie podczas wyjazdu z miejsca postojowego (chwila nieuwagi). Przerysowany był lakier na prawych tylnych drzwiach i na tylnym nadkolu. Nie było żadnych wgięć tylko powierzchnie lakier, naprawa również wykonana z polisy AC w ASO.

PODSUMOWANIE:

Piękne i wygodne auto z końca 2021 roku, jeszcze na gwarancji z Polskiego salonu z prostym i oszczędnym silnikiem oraz bogatym wyposażaniem. Na ten czas i najbliższy, brak wkłady finansowego.

Książka serwisowa prowadzona regularnie, wszystkie wpisy są, dodatkowo instrukcja, futerał i dwa kluczyki oraz oczywiście komplet dokumentów.
Dodaję również komplet opon zimowych, jeszcze dwa sezony pojedżą.

Przegląd techniczny ważny do: 03.10.2026, a polisa ubezpieczeniowa do 09.12.2026.

W razie pytań, proszę dzwonić lub pisać, chętnie odpowiem na wszelkie pytanie.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną do Tarczyna (mazowieckie).