Jest to konstrukcja prosta, wdzięczna i solidna.

1,4-litrowy, 97-konny silnik benzynowy dostarcza z nadwyżką mocy potrzebnej w mieście, radzi sobie także na trasie. Na wyższych obrotach zapewnia zupełnie przyzwoitą dynamikę, nie jest przy tym nadmiernie paliwożerny (ok. 6 l/100 km w trybie mieszanym). Współdziałające z ABS-em hamulce pozwalają sprawnie wytracić prędkość, z kolei dość sztywne zawieszenie oraz całkiem precyzyjny (jak na tę klasę) układ kierowniczy sprawiają, że jazda tym małym hatchbackiem po ciasnych łukach to czysta przyjemność.

Pomimo niewielkich rozmiarów, autko jest pakowne, zaś jego wnętrze zapewnia komfortowe warunki podróżowania czterem dorosłym osobom. Po złożeniu tylnych siedzeń zyskujemy naprawdę sporą przestrzeń ładunkową.

W 2024 roku dokonano gruntownego remontu podwozia, w tym przedniego zawieszenia. Na wiosnę 2025 pojazd wyposażono w całoroczne opony Kleber. Na pokładzie rejestrator przód/tył Mio MiVue C380 oraz radioodtwarzacz CD Sony.

Samochód nosi oczywiście ślady użytkowania, które nie wpływają znacząco na komfort podróży:

1. Nadwozie

– drobne wgniecenie powyżej lewego tylnego reflektora, zabezpieczone szpachlą samochodową (fot.)

– drobne wgniecenie pod linią lewych tylnych drzwi (efekt niewłaściwego umiejscowienia podnośnika) (fot.)

– w kilku miejscach powierzchowne zarysowania lakieru

– zacinająca się klamka klapy bagażnika

– słabe wsporniki pneumatyczne klapy bagażnika (klapa łatwo opada)

2. Wnętrze

– uszkodzenie wykładziny pomiędzy fotelem kierowcy a pedałami (fot.)

– odklejająca się tapicerka drzwi kierowcy (fot.)

– porysowana tabliczka znamionowa we wnęce drzwi kierowcy (fot.)

– drobne pęknięcie powierzchni koła kierownicy (założony pokrowiec)

Inne uwagi:

– W 2011 roku samochód został skradziony, a następnie porzucony. W trakcie tego zdarzenia brał udział w stłuczce, która wymagała interwencji blacharskiej (lekko uszkodzony przód, naprawiony bez śladu)

– Zdemontowany został alarm, któremu zdarzały się usterki skutkujące unieruchomieniem pojazdu. Centralny zamek obsługiwany jest obecnie kluczykiem (w drzwiach kierowcy).

– bywa, że trzeci bieg wchodzi ze zgrzytnięciem.
------------------------------------------------------------------------------------------------

Z autkiem łączy mnie ogromny sentyment, zadecydowały jednak czynniki ekonomiczne: rodzinny budżet nie udźwignie dwóch samochodów, z których Hyundai (jako starszy) wybrany został do sprzedania. Wierzę, że trafi w dobre ręce.
------------------------------------------------------------------------------------------------

W sprawie wszelkich pytań serdecznie zapraszam do kontaktu telefonicznego (14.00-22.00) lub mailowego (całodobowo).