Sprzedam prywatnego Hyundaia i30 II generacji (wersja po liftingu) z 2016 roku w limitowanej edycji GO! (wydanej z okazji Mistrzostw Europy EURO 2016) wzbogaconej o dodatkowe opcje wyposażenia.

Samochód kupiliśmy jako nowy w polskim salonie Hyundaia – od pierwszego dnia jest w naszych rękach (1. właściciel). Przebieg to 173 000 km – w 100% oryginalny i udokumentowany do samego końca.

Dlaczego sprzedajemy?

Szczerze mówiąc, w ogóle nie planowaliśmy sprzedaży tego auta (dlatego tak mocno w nie inwestowaliśmy), dlaczego sprzedajemy chętnie wyjaśnie w trakcie rozmowy.

NAJWIĘKSZY ATUT: Silnik jak nowy – faktury z ASO na 24 000 zł!

Auto od nowości do dziś było serwisowane wyłącznie w Autoryzowanym Serwisie (ASO Hyundai) – pełna historia i faktury do wglądu na miejscu. Ponieważ auto miało służyć nam przez kolejne lata, w ostatnim czasie przeszło w ASO kompleksową odnowę mechaniczną:

Październik 2025 r. (równy rok temu): Kompleksowy remont silnika w ASO Hyundai (wymiana całego dołu silnika na nowy, pełna regeneracja głowicy oraz nowy, kompletny rozrząd). Naprawa została wykonana, ponieważ silnik zaczął pobierać olej – od momentu naprawy rok temu problem został wyeliminowany w 100%, silnik nie bierze ani grama oleju i pracuje jak w nowym aucie.

Grudzień 2024 r.: Wymiana pompy wysokiego ciśnienia na nową w ASO.

Tylko te dwie pozycje w ASO kosztowały 24 000 zł (posiadam faktury). Kupujesz więc 10-letnie auto, w którym najdroższe podzespoły są praktycznie nowe, oryginalne i przetestowane przez ostatni rok codziennej eksploatacji!

Stan blacharsko-lakierniczy – 100% uczciwości:

Samochód jest bezwypadkowy (żadnych groźnych kolizji, wszystkie poduszki i konstrukcja fabryczna). Od nowości posiadaliśmy jednak pełne ubezpieczenie AC i każdą drobną szkodę parkingową lub pogodową usuwaliśmy od razu w ASO z autocasco, żeby auto wyglądało idealnie. Dla pełnej przejrzystości informuję, że w historii auta miały miejsce:

-wymiana przedniej szyby (pęknięcie od spadającego sopla lodu),

-lakierowanie drzwi (przerysowanie na parkingu o betonową donicę),

-wymiana lusterka bocznego (stłuczka lusterkami z innym autem),

-wyciąganie drobnych wgnieceń po lekkim gradobiciu.

Wszystko udokumentowane w historii ASO – zero ukrytych niespodzianek.

Limitowana wersja wyposażenia GO! (EURO 2016) + dodatki:

Piękny, praktyczny kolor, a wewnątrz unikalny pakiet wersji limitowanej:

Czarna, sportowa podsufitka (wyróżnik wersji GO!),

Tapicerka, skórzana kierownica i mieszek biegów z niebiesko-białymi przeszyciami,

Wykończenie kokpitu w ciemnym metalicznym kolorze Gunmetal + aluminiowe nakładki progowe,

Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) oraz czujnik zmierzchu (automatyczne światła mijania / LED do jazdy dziennej),

Lusterko wsteczne fotochromatyczne (samościemniające),

Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka boczne,

Czujniki parkowania z tyłu,

Tempomat z ogranicznikiem prędkości,

System Flex Steer (3 tryby pracy wspomagania kierownicy: Comfort, Normal, Sport),

Fabrycznie przyciemniane tylne szyby i oryginalne 16-calowe alufelgi wersji GO!,

Bluetooth (zestaw głośnomówiący + muzyka z telefonu), USB, AUX, wielofunkcyjna kierownica,

Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS), 6 poduszek powietrznych, ESP, Hill Holder (asystent ruszania pod górę), ISOFIX.

Bogaty pakiet opon w zestawie:

Samochód stoi obecnie na oponach zimowych Nokian (z 2023 roku – DOT 1523). Dodatkowo do auta przekazuję:

Opony letnie Nokian Tyres Wetproof 1 (205/55R16 91V) kupione w kwietniu 2025 r. – przekazuje 3 sztuki w idealnym stanie (czwarta została uszkodzona z boku, wystarczy dokupić 1 sztukę i mamy niemal nowy komplet na lato),

Drugi komplet opon zimowych klasy premium Pirelli Cinturato Winter 3 (205/55R16 94H XL) kupiony w listopadzie 2025 r. (kupiony przez pomyłkę, bo zapomniałem, że w garażu leżą wcześniejsze Nokiany).

Auto od prywatnego właściciela, czyste, zadbane i nie wymagające żadnego wkładu finansowego na start. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym serwisie, na stacji kontroli pojazdów lub w ASO Hyundai. Dla zainteresowanych do wglądu pełna historia serwisowania w ASO.