Hyundai i30 N 2.0 T-GDI Performance | 275 KM | | 2018

Modyfikacje

-Rozpórka kielichów Wiechers Sport Racingline Domstrebe (dedykowana do Hyundai i30 N, nr części 187005),

-homologowane obniżone zawieszenie

-homologowane końcówki wydechu z dokumentacją TÜV,

-felgi DIEWE z homologacją TÜV,

-Dołożone głośniki wysokotonowe (tweetery)

-komplet dokumentów TÜV oraz dokumentacja do wykonanych modyfikacji.

-dołożyłem również folię ochroną na zderzak bagażnika, przy wyjmowaniu bagaży żeby nie porysować

Rok produkcji: 2018

Silnik: 2.0 T-GDI

Moc: 275 KM (Performance)

Skrzynia biegów: Manualna 6-biegowa

Napęd: Przedni (z mechaniczną szperą LSD)

Przebieg: ok. 107 000 km

Wyposażenie:

Wersja N Performance 275 KM

Manualna skrzynia biegów

Mechaniczna szpera (LSD)

Elektronicznie sterowane zawieszenie

Tryby jazdy N

Aktywny układ wydechowy

Podwójny, elektryczny szyberdach panoramiczny

Kamera cofania

Czujniki parkowania

Klimatyzacja automatyczna

Podgrzewane fotele

Podgrzewana kierownica

Kierownica obszyta skórą

Tempomat

Apple CarPlay / Android Auto

Bluetooth

Światła LED

Oryginalny system multimedialny Hyundai

-Serwis w ASO Hyundai w Niemczech.

-10 000 km-wymiana oleju silnikowego,wymiana filtra oleju,faktura z ASO Hyundai

-20 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-30 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-40 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-60 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-73 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-92 000 km, przegląd okresowy

Hyundai

Do samochodu posiadam:

książkę serwisową,

faktury z niemieckich serwisów,

dokumentację przeglądów,

dokumenty TÜV.

Serwis wykonany w Polsce

Przy przebiegu około 102 000 km wykonałem bardzo duży serwis, żeby mieć pewność, że samochód jest przygotowany do dalszej eksploatacji.

Wymieniono:

-olej silnikowy 0W30 LIQUI Moly

-filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy

-olej w skrzyni biegów norma GL-4, Lepkość SAE 70W Ravenol

-wykonałem serwis klimatyzacji.

Na wszystkie wykonane prace posiadam faktury.

Od tego momentu przejechałem około 5 000 km i samochód spisuje się bez najmniejszych problemów.

Hyundai sprowadziłem z Niemiec długo szukałem tej wersji Performance bez dpf. Uszkodzony był przednim prawym narożnikiem. Uszkodzona była lampa, przedni zderzak oraz róg maski. Maska została wymieniona na oryginalną, nie była naprawiana . Dodatkowo okleiłem ją folią carbon

Konfiguracja auta jest bardzo ładna . Obniżone zawieszenie wykonane jeszcze w Niemczech oraz rozpórka Wiechers Sport Racingline powodują że samochód prowadzi się genialnie . Manualna skrzynia biegów daje kontrole nad samochodem.

Końcówki wydechu są dobrze dobrane samochód brzmi naprawdę świetnie i da się jeździć w komforcie na codzień. Zmiana trybów jazdy od Normal, przez Sport, aż po N Performance wyraźnie zmienia charakter auta i daje bardzo przyjemne doznania dźwiękowe.

Sprzedaję bo mam ochotę przesiąść się do czegoś jeszcze mocniejszego. Przez ostatnie kilka miesięcy przejechałem nim około 5 tys. km i mogę śmiało powiedzieć, że jest to jeden z fajnieszych aut jakim jeżdziłem.

Jeżeli szukasz zadbanego i30 N po dużym serwisie, z udokumentowaną historią, rozsądnymi i w pełni homologowanymi modyfikacjami, które realnie poprawiają prowadzenie i wygląd, a nie są przypadkowym tuningiem, to myślę, że będzie to naprawdę bardzo dobry wybór.