Hyundai i30 N 2.0 T-GDI Performance | 275 KM | | 2018

Modyfikacje

-Rozpórka kielichów Wiechers Sport Racingline Domstrebe (dedykowana do Hyundai i30 N, nr części 187005),

-homologowane obniżone zawieszenie

-homologowane końcówki wydechu z dokumentacją TÜV,

-felgi DIEWE z homologacją TÜV,

-Dołożone głośniki wysokotonowe (tweetery)

-komplet dokumentów TÜV oraz dokumentacja do wykonanych modyfikacji.

-dołożyłem również folię ochroną na zderzak bagażnika, przy wyjmowaniu bagaży żeby nie porysować

Rok produkcji: 2018

Silnik: 2.0 T-GDI

Moc: 275 KM (Performance)

Skrzynia biegów: Manualna 6-biegowa

Napęd: Przedni (z mechaniczną szperą LSD)

Przebieg: ok. 107 000 km

Wyposażenie:

Wersja N Performance 275 KM

Manualna skrzynia biegów

Mechaniczna szpera (LSD)

Elektronicznie sterowane zawieszenie

Tryby jazdy N

Aktywny układ wydechowy

Podwójny, elektryczny szyberdach panoramiczny

Kamera cofania

Czujniki parkowania

Klimatyzacja automatyczna

Podgrzewane fotele

Podgrzewana kierownica

Kierownica obszyta skórą

Tempomat

Apple CarPlay / Android Auto

Bluetooth

Światła LED

Oryginalny system multimedialny Hyundai

-Serwis w ASO Hyundai w Niemczech.

-10 000 km-wymiana oleju silnikowego,wymiana filtra oleju,faktura z ASO Hyundai

-20 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-30 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-40 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-60 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-73 000 km,przegląd okresowy Hyundai

-92 000 km, przegląd okresowy

Hyundai

Do samochodu posiadam:

książkę serwisową,

faktury z niemieckich serwisów,

dokumentację przeglądów,

dokumenty TÜV.

Serwis wykonany w Polsce

Przy przebiegu około 102 000 km wykonałem bardzo duży serwis, żeby mieć pewność, że samochód jest przygotowany do dalszej eksploatacji.

Wymieniono:

-olej silnikowy 0W30 LIQUI Moly

-filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy

-olej w skrzyni biegów norma GL-4, Lepkość SAE 70W Ravenol

-wykonałem serwis klimatyzacji.

Na wszystkie wykonane prace posiadam faktury.

Od tego momentu przejechałem około 5 000 km i samochód spisuje się bez najmniejszych problemów.

Hyundai sprowadziłem z Niemiec długo szukałem tej wersji Performance bez dpf. Uszkodzony był przednim prawym narożnikiem. Szkoda parkingowa .Uszkodzona była lampa, przedni zderzak oraz róg maski. Maska została wymieniona na oryginalną, nie była naprawiana . Dodatkowo okleiłem ją folią carbon.Linka od maski klakson, plastiki kupiłem w Aso Hyundai Motortest Sp. z o.o. Autoryzowany Dealer.

Konfiguracja auta jest bardzo ładna . Obniżone zawieszenie wykonane jeszcze w Niemczech oraz rozpórka Wiechers Sport Racingline powodują że samochód prowadzi się genialnie . Manualna skrzynia biegów daje kontrole nad samochodem.

Końcówki wydechu są dobrze dobrane samochód brzmi naprawdę świetnie i da się jeździć w komforcie na codzień. Zmiana trybów jazdy od Normal, przez Sport, aż po N Performance wyraźnie zmienia charakter auta i daje bardzo przyjemne doznania dźwiękowe.

Sprzedaję bo mam ochotę przesiąść się do czegoś jeszcze mocniejszego. Przez ostatnie kilka miesięcy przejechałem nim około 5 tys. km i mogę śmiało powiedzieć, że jest to jeden z fajnieszych aut jakim jeżdziłem.

Jeżeli szukasz zadbanego i30 N po dużym serwisie, z udokumentowaną historią, rozsądnymi i w pełni homologowanymi modyfikacjami, które realnie poprawiają prowadzenie i wygląd, a nie są przypadkowym tuningiem, to myślę, że będzie to naprawdę bardzo dobry wybór.