Na sprzedaż cudnej urody Hyundai ix20, wersja 1.6 Comfort, z 2016 roku.

Pośród jego bogatego wyposażenia m.in.:
- Klimatyzacja automatyczna
- Elektryczne szyby przód i tył
- Elektrycznie regulowane lusterka
- Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
- System ABS, ESP
- Komplet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny)
- Czujnik ciśnienia w oponach
- Radio, Bluetooth, USB
- Centralny zamek
- Przyciemniane tylne szyby
- Mocowania ISOFIX
- Stalowe felgi
- Przedni podłokietnik
- Wspomaganie kierownicy

Jestem drugim właścicielem auta, odziedziwszy je drogą kupna po własnym ojcu, który to z kolei odziedziczył auto z salonu, również drogą kupna.

Hyundai służył mi przez ok. 190 000 z przejechanych 250 000 kilometrów i służyłby dalej, gdyby nie wynaleziono aut hybrydowych, w których zakochała się żona, więc i ja uznałem, że czas na zmianę.

Samochód jest na pełnym chodzie, choć posiada kilka usterek, z którymi nie zdołałem się już uporać, więc przekazuję je w spadku nowemu właścicielowi.

Przegryziony przez kunę ucierpiał przewód do spryskiwacza tylnego okna. W obecnej postaci okno się nie spryskuje. Kuna odmawia komentarza na potrzeby tego ogłoszenia.

Być może nie przez tę samą kunę uszkodzony jest prztyczek-elektryczek zawiadujący oknem pasażera. Kierowca nadal może sterować tym oknem z panelu po swojej stronie, pasażer jest jednak zakładnikiem kierowcy, jeśli chodzi o stopień rozwarcia okna.

Pech pasażera nie kończy się na tym. Po jego stronie popiarduje - oprócz złośliwej kuny - głośnik. Po zmianie balansu na lewą stronę, pierdzenie ustaje i można spokojnie jeździć. Głośnik po stronie kierowcy pierdzi rzadko i znacznie mniej, ale też mu się zdarza. Używane razem dają nieprzyjemny efekt, choć da się to wytrzymać.

Poza zębem kuny, Hyundaia dopadł również ząb czasu. Lakier jest miejscami uszkodzony, miejscami zabrudzony w sposób trudny do usunięcia konwencjonalnymi metodami, miejscami wręcz osiedla się rdza. Na desce rozdzielczej w jednym miejscu łuszczy się plastik. Gałka zmiany biegów ma przetartą skórę. Wiecie, oznaki historii, wspomnień i tysięcy przejechanych kilometrów.

Samochód ma też pękniętą plastikową część jednego z nadkoli i wgniecenie listwy bocznej po stronie kierowcy (blisko tylnego koła). To już efekty ryzykownych manewrów na szosie i własnym podwórku.

Auto przeszło przegląd z końcem sierpnia, chwilę wcześniej naprawiono w nim hamulec ręczny, więc działa jak za nowości. W tym roku odświeżona klimatyzacja i wymieniony filtr tejże.

W zestawie opony zimowe i letnie oraz komplet łańcuchów zimowych, nieużywanych.

Piszę o tym, żeby uniknąć niespodzianek i nie opowiadać tych historii już podczas ewentualnego oglądania - cena samochodu odzwierciedla jego wartość z tymi wadami.

Samochód można obejrzeć w Poznaniu na Wildzie lub Sołaczu po wcześniejszym umówieniu. Jestem na miejscu raczej cały czas, wystarczy telefon. Chętnie wyślę zdjęcia w większej rozdzielczości i odpowiem na wszelkie pytania, nawet te podchwytliwe!