Hyundai Santa Fe 2.7 V6 z napędem 4x4

Auto sprowadzone ze Szwecji w 2023 z przebiegiem 245 tys. km

Olej i filtry wymieniane co 10 tys. km, serwisowany na bieżąco, z większych spraw wymieniono:

03.2023 – pasek rozrządu z pompą wody, 3 cewki zapłonowe

12.2023 – opony wielosezonowe Pirelli Scorpion SCSF2 (przebieg 258 tys. km)

02.2024 – świece zapłonowe NGK Laser Iridium

02.2025 – alternator i chłodnica, hamulce tył: tarcze i klocki

06.2025 – lewy przedni wahacz, końcówki drążków, tuleje

08.2025 – hamulce przód: tarcze i klocki

Niestety jak każde starsze auto ma jakieś bolączki:

- na prawym przednim nadkolu jest duże ognisko korozji

- po montażu gazu sporadycznie zdarza się ustępujące poszarpywanie,

- pojawiają się błędy typu: mieszanka za bogata, za uboga,

- kilkanaście lat na szwedzkich drogach zaowocowało rdzawym nalotem podwozia, żadnych dziur itp.