Na sprzedaż Hyundai Tucson z 2017 roku z trwałym benzynowym silnikiem 1.6 GDI. Bezwypadkowy, dobrze wyposażony, świetnie utrzymany i z niskim przebiegiem. Elegancki SUV o prostej konstrukcji, świetnej pozycji za kierownicą, przestronnym wnętrzu i komfortowej charakterystyce zawieszenia.

⸻

NAPĘD, KTÓRY ROBI RÓŻNICĘ

1.6 GDI o kodzie G4FD to wolnossąca jednostka z rodziny Gamma: 1591 cm³, bezpośredni wtrysk, 16 zaworów, D-CVVT i rozrząd na łańcuchu. W Tucsonie rozwija 132 KM przy 6300 obr./min i 161 Nm przy 4850. Ma liniową charakterystykę, chętnie wchodzi na obroty i bardzo dobrze pasuje do spokojnego charakteru Tucsona. Konstrukcja jest dobrze znana, a przy regularnym serwisie potrafi odwdzięczyć się naprawdę dużymi przebiegami. To jeden z tych silników, które wybiera się nie dla efektownej tabelki z osiągami, tylko dla świętego spokoju w codziennym użytkowaniu.

⸻

DANE TECHNICZNE I ISTOTNE INFORMACJE

Rok produkcji: 2017

Silnik: 1.6 GDi, 132 KM

Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa

Nr VIN: TMAJ3811AJJ494414

Nr rejestracyjny: SK 8L646

Data pierwszej rejestracji: 05.09.2017 r.

Aktualny przebieg: 108 248 km

• Samochód jest bezwypadkowy.
• W toku oględzin oraz pomiaru grubości powłoki lakierniczej stwierdzono oryginalne wartości na wszystkich metalowych elementach karoserii oraz na wszystkich elementach konstrukcyjnych pojazdu.
• W październiku 2023 r. Pęknięciu uległa szyba czołowa, została wymieniona w sposób profesjonalny.
• Zawieszenie w bardzo dobrym stanie - prowadzenie jest pewne i precyzyjne. Brak jakichkolwiek niepokojących dźwięków.
• Przegląd techniczny ważny do 26.08.2027 r.
• Auto świeżo po kompletnym serwisie olejowo–filtrowym.

⸻

BEZPIECZEŃSTWO

• Komplet poduszek powietrznych.
• Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu (LKAS)
• Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP).
• System zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS).
• Kontrola trakcji i poślizgu kół napędowych (ASR).
• System wspomagania zjazdu ze wzniesienia (DBC)
• Hyundai Tucson uzyskał 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.

⸻

WYPOSAŻENIE, STYL I DODATKI

• System multimedialny z ekranem dotykowym, fabryczną nawigacją satelitarną Hyundai oraz Bluetooth z zestawem głośnomówiącym.
• Flex Steer - tryby „Sport” i „Normal”, pozwalające dopasować charakterystykę wspomagania kierownicy do naszych preferencji i stylu jazdy.
• Podgrzewane fotele.
• Klimatyzacja automatyczna - dwustrefowa.
• Wielofunkcyjna, skórzana kierownica.
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości.
• Elektryczne szyby z przodu i z tyłu.
• Elektrycznie składane lusterka.
• Kamera cofania i czujniki parkowania.
• Lusterko wsteczne elektrochromatyczne z kompasem.
• Gniazda: USB, AUX, 2x 12V 180W

⸻

Rozsądek to za mało.

Najtrudniejszy moment w rozwoju marki przychodzi wtedy, kiedy przestaje już wystarczać robienie samochodów po prostu dobrych jak na swoją cenę. Hyundai przeszedł tę drogę wyjątkowo szybko. ix35 był jednym z modeli, które tę zmianę najlepiej pokazały - dobrze wyglądał, był wygodny, trwały i udowodnił, że koreański SUV nie musi być jedynie tańszą alternatywą dla europejskich i japońskich konkurentów. Tucson pojawił się kilka lat później i od razu było widać, że to auto stworzone przez firmę, która nie czuje potrzeby tłumaczenia się ze swojego logo.

Widać to już w samym w projekcie. Proporcje są zwarte, nadwozie szerokie, a duży grill i wysoko poprowadzona linia maski czynią jego sylwetkę bardziej masywną. Nie ma tu jednak przesady. Tucson wygląda poważnie i nawet po latach jego nadwozie wciąż dobrze znosi próbę czasu, bo projektanci woleli pójść w klasyczną elegancję, zamiast próbować robić wrażenie za wszelką cenę. Podobnie jest w środku. Wszystko znajduje się tam, gdzie powinno, obsługa jest prosta, a materiały i spasowanie pokazują, jak daleko Hyundai zdążył odejść od samochodów, które na początku wieku kupowało się głównie dlatego, że były tanie. Tucson jest przestronny, dobrze wyciszony i wygodny, ale nie próbuje z tych cech robić wydarzenia. Po prostu spełnia swoją rolę.

I chyba właśnie na tym polega największa różnica między nim a ix35. Poprzednik był samochodem, którym Hyundai pokazał, jak wiele już potrafi. Tucson nie jest kolejnym dowodem w tej samej sprawie. Jest momentem, w którym dowody przestały być potrzebne. Tam, gdzie ix35 udowodnił, że Hyundai potrafi robić naprawdę dobre samochody, jego następca pokazuje całym sobą, że nie musi już nikomu niczego udowadniać. Tucson zachował cały rozsądek ix35, ale opakował go w samochód, którego nie tylko potrzebujesz, ale który po prostu chcesz mieć.

W tym miejscu z reguły piszę o niedoskonałościach, ale jeśli chodzi o ten konkretny egzemplarz - nie mam się do czego przyczepić. Wiadomo, że nie jest nieskazitelny i idealny, jak w momencie wyjazdu z salonu - 9 lat temu, ale to dokładnie taki Tucson jakiego szukałbym dla siebie. Wygląda świetnie, a jeździ jeszcze lepiej. Poziom zużycia eksploatacyjnego w mojej ocenie jest na poziomie auta 2/3-letniego. Samochód naprawdę godny polecenia.

⸻

Sprzedaż na Fakturę VAT marża (kupujący zwolniony z 2% podatku PCC).

Samochód można obejrzeć w Katowicach po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.

Zachęcam do jazdy próbnej oraz sprawdzenia auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów.

Cena 59900 zł (do negocjacji).

Chętnie odpowiem na wszystkie Państwa pytania.
Zapraszam do kontaktu pod numerem: Wyświetl numer

W FT Automotive zajmujemy się sprzedażą samochodów używanych. Nie mamy aut idealnych ani „jak nowych” - sprzedajemy samochody, które mają swoją historię, a przed wystawieniem są dokładnie sprawdzane i przygotowywane do sprzedaży. W ogłoszeniach podajemy realny stan auta. Jeśli coś wymagało naprawy - zostało naprawione. Jeśli nie - jest to uwzględnione w opisie. Oględziny mają potwierdzić treść ogłoszenia, a nie ją korygować. Stawiamy na jasne zasady i brak niespodzianek.