Sprzedam Infiniti M37s. Rok produkcji 2010.

Pierwsza rejestracja kwiecień 2011.

Instalacja gazowa KME, dedykowany Hak.

Infiniti M37S z 2010 roku to propozycja dla osób, które szukają czegoś więcej niż typowej niemieckiej limuzyny. Pod maską pracuje wolnossące V6 o świetnym brzmieniu i kulturze pracy, które zapewnia płynną, dynamiczną jazdę bez opóźnień charakterystycznych dla jednostek turbo. Wersja S to dodatkowo sportowe zawieszenie, aktywna tylna oś skrętna (4WS), która realnie poprawia prowadzenie i zwrotność, oraz bogatsze wyposażenie, dzięki czemu auto daje prawdziwą przyjemność z jazdy, a nie tylko komfort przemieszczania się.

Na tle konkurencji takich jak BMW Serii 5 E60 czy Mercedes-Benz Klasa E W212 Infiniti wyróżnia się dużo lepszym stosunkiem ceny do wyposażenia oraz unikalnym charakterem. Na pokładzie znajdziemy m.in. system audio z głośnikami w zagłówkach, dysk twardy na multimedia, podwójne szyby zapewniające świetne wyciszenie oraz szereg systemów podnoszących komfort i bezpieczeństwo. To samochód zdecydowanie mniej spotykany na drogach, co dla wielu jest dużym atutem.

Bogate wyposażenie, wysoka jakość wykonania i niezawodna, klasyczna konstrukcja silnika sprawiają, że to świetna alternatywa dla osób zmęczonych przewidywalnością europejskich marek. Auto idealne zarówno na długie trasy, jak i codzienną jazdę – komfortowe, dynamiczne i ponadczasowe.

Samochód z polskiego salonu, mocno doinwestowany.

- Zaraz po zakupie poprawiłem największy problem tych samochodów czyli tzw "magistralę olejową". Można poszukać w internecie: problem polegał na tym, że Inifniti w tych silnikach z lat 2010-2014 dało papierową uszczelkę magistrali olejowej. W przypadku uszkodzenia - silnik do remontu.

Jazda samochodem z papierową uszczelką to spore ryzyko - może przejedzie jeszcze 200 tys bez awari, albo zepsuje się za 100 km.

Koszt uszczelki: ok 150 zł. Koszt wymiany (wraz z innymi uszczelkami przy okazji): ok 4 tys zł. Mechanik zrobił zdjęcia podczas wymiany, oczywiście do wglądu.

Podczas wymiany uszczelek magistrali olejowej mechanik wymienił też łańcuch rozrządu.

- Ponieważ katalizatory były zużyte, w 2022 roku zamontowałem dedykowane do tego modelu katalizatory za około 3tys zł od Vtec (wszystko zgodnie z normami, przechodzi przegląd i badanie spali normalnie).

- lipiec 2022 - założona instalacja gazowa KME, butla w kole zapasowym - wchodzi około 58-61 litrów. Wlew oczywiście pod klapką.

- w 2022 lub 2023 - wymieniłem żarniki xenonów

- Pod koniec 2022 roku kupiłem nowe opony letnie i zimowe. Aktualny przebieg opon to około 25 tys km letnie i 15 tys km zimowe.

Samochód miał jedną awarię - to kolejna bolączka tego modelu czyli tylna oś skrętna. Z Krakowa pojechałem do Poznania, żeby to naprawić.

Koszt - 5 tys zł, do tego wymieniłem wahacz prawy przód, poduszkę od skrzyni biegów - w sumie prawie 8 tys zł wydane w październiku 2025 roku.

p.s jeśli zastanawiasz się nad innym Infiniti M - to zapytaj właściciela czy naprawiał już tylną oś skrętną. To jest świetny wynalazek - auto lepiej zachowuje się w zakrętach. Ale ze względu na umiejscowienie tego silnika (pod spodem, narażone na warunki atmosferyczne) jest to bardzo awaryjny element, drogi w naprawie. Dodatkowo mało kto umie to naprawić i wymienić. Ja pojechałem ponad 500 km w jedną stronę do serwisu.

- Luty 2026 - wymieniłem poduszki pod silnikiem

Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Silnik nie bierze oleju.

Pełne wyposażenie, wersja "S" czyli sportowe hamulce, łopatki zmiany biegów przy kierownicy. Asystenty jazdy itp

Dodatkowo:

- w kwietniu 2024 roku zamontowany hak (plus 3 tablica rejestracyjna do bagażnika rowerowego)

- koło zapasowe - 20 cali

- rejestrator jazdy na lusterku: przód + tył

- aktualnie na 20 calowych oponach zimowych

- 20 calowe opony letnie

Ubezpieczenie do marca 2027.

Pełna lista wyposażenia poniżej:

Napęd / technika:

Silnik 3.7 V6 (320 KM)

7-biegowy automat

Napęd RWD

Tryby jazdy (Sport / Normal / Snow / Eco)

Komfort i wnętrze:

Elektryczne fotele przód (10 kierunków)

Tapicerka skórzana

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

Keyless + przycisk Start

Kamera cofania

Multimedia:

System audio z dyskiem HDD

Bluetooth

ekran centralny

Bezpieczeństwo:

ABS, ESP, komplet poduszek

reflektory biksenonowe

Układ jezdny:

4WAS (skrętna tylna oś)

sportowe zawieszenie

sztywniejsze nastawy układu kierowniczego

Wygląd i prowadzenie:

felgi 20”

sportowy body styling (subtelny, EU-spec)

łopatki zmiany biegów przy kierownicy

Wnętrze:

sportowe fotele (lepsze trzymanie boczne)

podgrzewanie i wentylacja foteli przód

podgrzewana kierownica

roleta tylnej szyby

Wersja S czyli dodatkowo:

System Safety Shield:

aktywny martwy punkt (interwencja kierownicy)

aktywny tempomat

ostrzeganie o kolizji

System Forest Air (jonizacja + zapach + filtracja powietrza)

Nagłośnienie Bose 16 głośników

Nawigacja + HDD 30 GB

elektryczna regulacja kierownicy

pamięć foteli/kierownicy/lusterek

Zapraszam do kupna.

Można dzwonić codziennie w godzinach od 9:00 do 23:00