Szukasz bezawaryjnego SUV-a premium z pewną historią, a nie sprowadzonego egzemplarza z niespodziankami? To ogłoszenie jest dla Ciebie.

Na sprzedaż Jaguar F-Pace z 2019 roku. Auto zostało kupione jako nowe w polskim salonie Jaguara i od początku znajduje się w rękach jednej rodziny (najpierw leasing, potem prywatny wykup).

Kluczowe informacje:

Przebieg: Niecałe 91 000 km (w pełni udokumentowany)

Pochodzenie: Polski salon, pierwszy właściciel (w obrębie rodziny)

Historia: 100% bezwypadkowy, fabryczny lakier na każdym elemencie

Serwis: Wyłącznie ASO Jaguar oraz wykwalifikowany serwis – regularne wymiany oleju i filtrów na czas

Stan techniczny: Bardzo dobry. Samochód przez cały okres eksploatacji nie przeszedł ani jednej poważnej awarii – wykonywane były wyłącznie bieżące wymiany eksploatacyjne. Brak wkładu finansowego po zakupie.

Konfiguracja i eksploatacja

Auto zostało skonfigurowane świadomie, z myślą o trwałości i specyficznych preferencjach.

Silnik i napęd
Silnik 2.0 Diesel (163 KM) E-Performance, manualna skrzynia biegów i napęd na tył (RWD). Brak napędu 4x4 był świadomym wyborem ze względu na to, że auto dzięki temu znacznie mniej pali, a brak 4x4 zupełnie nie wpływa negatywnie na właściwości jezdne – auto jest dynamiczne i świetnie trzyma się drogi dzięki lekko usztywnionemu, fabrycznemu zawieszeniu. Jest to wersja E-Performance, która oferuje przyspieszenie do 100 km/h na poziomie około 10 sekund przy zachowaniu wyjątkowo niskiego zużycia paliwa.

Według katalogowych danych AutoCentrum spalanie prezentuje się następująco:

W trasie: ok. 4.2 l / 100 km

W cyklu mieszanym: ok. 4.8 l / 100 km

W mieście: ok. 5.8 l / 100 km

W praktycznej spokojnej trasie auto bez problemu schodzi poniżej 6 l / 100 km.

Brak automatycznej skrzyni biegów to również świadomy wybór – od zawsze cenię manualną skrzynię, a dodatkowo dzięki temu odpada większość potencjalnych, kosztownych awarii, z których słyną skomplikowane automaty.

Wygląd i wnętrze

Wersja Pure doposażona na zamówienie. Auto posiada czarną, zamszową podsufitkę zamówioną w salonie (koszt w konfiguratorze wynosił ok. 12 000 zł), co w połączeniu z czarnym lakierem daje ładne wykończenie wnętrza. Na lakier nałożona jest powłoka ceramiczna (posiada jedynie minimalne, naturalne ślady użytkowania adekwatne do przebiegu). Wnętrze czyste i zadbane, w samochodzie nie było palone.

Rozrząd

Silnik posiada rozrząd łańcuchowy. Nie był wymieniany – producent nie określa dla niego sztywnego interwału wymiany. Obecnie pracuje prawidłowo i cicho.

Historia serwisowa

Do przebiegu około 45 000 km auto było regularnie serwisowane w autoryzowanym serwisie Jaguara w Gdańsku (wykonywane były standardowe wymiany oleju i filtrów co 15–20 tys. km). Po zamknięciu gdańskiego punktu ASO nie udało mi się odzyskać papierowych faktur z tamtego okresu.

Dalsza historia serwisowa jest w pełni udokumentowana fakturami do wglądu:

45 tys. km – olej + filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowy)

52 tys. km – komplet tarcz i klocków przód/tył + czujniki

60 tys. km – olej + filtry

76 tys. km – olej + filtry

77 tys. km – prawy przedni wahacz + geometria

86 tys. km – czujnik cząstek stałych

91 tys. km – olej + filtry + czujnik NOx + diagnostyka

Powód sprzedaży i cena

Zmienił mi się charakter pracy i przestałem jeździć w długie trasy – diesel w mieście marnuje swój potencjał. Samochód sprawdził się u mnie na tyle dobrze, że jako następcę kupiłem dokładnie taki sam model F-Pace z tego samego rocznika, ale w wersji benzynowej.

Cena: 63 000 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu).

Przy wycenie samochodu podczas zawierania ostatniej polisy ubezpieczeniowej Towarzystwo Ubezpieczeniowe określiło wartość pojazdu na 80 000 zł. Zdaję sobie jednak sprawę, że jest to niecodzienna konfiguracja – czym innym jest wycena ubezpieczyciela, a czym innym realna cena rynkowa i to, ile kupujący szukający akurat tej specyfikacji jest w stanie zapłacić. Chcę sprzedać auto sprawnie i bez przeciągania procesu, dlatego ustaliłem cenę na atrakcyjnym poziomie 63 000 zł.

Wyposażenie dodatkowe (oprócz standardowej wersji Pure)

System nagłośnienia Meridian

Czarna zamszowa podsufitka

Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja

Kamera cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu

Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, asystent pasa ruchu, system wykrywania zmęczenia kierowcy

Tempomat

Keyless start (uruchamianie przyciskiem)

Alufelgi 18”

Czujnik deszczu i zmierzchu

Bluetooth / zestaw głośnomówiący

Multifunkcyjna kierownica

Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka

System kontroli ciśnienia w oponach

Asystent kierowania

Formalności, oględziny i kontakt

Sprzedaję auto jako osoba prywatna na podstawie umowy kupna-sprzedaży. W przypadku zakupu na działalność gospodarczą kupujący ma możliwość wprowadzenia pojazdu do środków trwałych firmy i zaliczania go w koszty uzyskania przychodu (amortyzacja oraz koszty eksploatacji).

Samochód do obejrzenia w Gdańsku (Morena).

Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie ASO lub na stacji diagnostycznej na koszt kupującego.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez serwis Otomoto.