Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 1
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 2
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 3
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 4
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 5
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 6
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 7
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 8
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 9
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 10
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 11
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 12
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 13
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 14
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 15
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 16
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 17
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 18
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 19
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 20
Zdjęcie 1 z 21

1/21

Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 1
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 2
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 3
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 4
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 5
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 6
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 7
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 8
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 9
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 10
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 11
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 12
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 13
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 14
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 15
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 16
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 17
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 18
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 19
Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport - 20
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

117 568 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Pojemność skokowa

2 993 cm3

Moc

300 KM

Opis

Witam wszystkim wielbicieli wyjątkowych aut.

Do sprzedania mam fenomenalne auto jakim jest JAGUAR F – Pace w wyjątkowej kolorystyce z potężnym silnikiem o moc 300 KM i aż 700 nm momentu obrotowego.

To nie jest kolejny SUV z dużym silnikiem.

To manifest tego co najwspanialsze w motosporcie skryte w wygodnym nadwoziu typu SUV.

To pokaż Brytyjskiej inżynierii w której nie ma kompromisów.

To prawdziwy dziki kocur o fenomenalnych osiągach i niespotykanym w tej klasie aut prowadzeniem.

Osiągnięto to za sprawą perfekcyjnie rozłożonych mas i konstrukcji z aluminium, co zaowocowało niespotykaną sztywnością i lekkością całej konstrukcji auta, a to przełożyło się na jego lekkość prowadzenia.

Mimo swoich pokaźnych gabarytów prowadzi się jak mały miejski hot-hatch.

Ponadto ten egzemplarz jest w wyjątkowo dobrym stanie technicznym i wizualnym, i pomimo ponad 117 tys. km nalotu, próżno w nich szukać uszkodzeń na karoserii czy we wnętrzu.

Na fotelu nosi minimalne ślady wygniecenia skóry i jakieś drobne ryski na plastikach.

Nie jest autem nowym, ale jak na swój wiek i przebieg, uważam, że wygląda o wiele lepiej niż niejeden kilkuletni egzemplarz.


Co do stanu technicznego, auto po sprowadzeniu w 2024 roku przy przebiegu 107 tyś km. Auto po zakupie dostało nowy rozrząd z pompą wody i założoną poprawioną pompę oleju, a dzięki drobnej modyfikacji układu smarowania, zwiększającemu ciśnienie smarowania na wolnych obrotach, żywotność tego silnika powinna spokojnie osiągnąć 500 tys. km przy regularnych wymianach oleju co 10 tyś km. Od zakupu auto przejechało już prawie 10 tyś km bez żadnego zaglądania pod maskę.

W zawieszeniu i układzie kierowniczym nie ma nawet najdrobniejszych luzów i stuków. Jeździ się nim jak nowym autem.

Spalanie tego kocura przy spokojnej jeździe w trasie nie przekracza 6 - 7L/100 km, ale jak fantazja poniesie zobaczymy 10L/100 km ale banan na ustach z frajdy taką jazdą według mnie jest tego wart.


Wyposażenie nie jest może imponujące jak na dzisiejsze lata, ale mamy w nim wszystko, co potrzeba każdemu kierowcy.

Na pokładzie znajdziemy:


- system rozpoznawania znaków,

- asystent pasa ruchu,

- układ awaryjnego hamowania,

- asystent ruszania pod wzniesienie,

- czujniki martwego pola,

- czujniki ruchu poprzecznego z tyłu,

- asystent parkowania z przodu i z tyłu,

- kamerę cofania,

- reflektory LED-owe skrętne z funkcją doświetlania zakrętów,

- pełną regulację foteli wraz z regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją długości siedziska z pamięcią dla 3 ustawień,

- podgrzewane fotele przednie,

- dwustrefową automatyczną klimatyzację,

- bezkluczykowy dostęp do auta,

- elektronicznie sterowaną klapę bagażnika,

- nawigację opartą o mapy Google,

- system audio MERIDIAN, który gra poprawnie skromnie mówiąc,

- radio, które obsługuje USB i MP3,

- wielofunkcyjną kierownicę,

- tempomat,

- komputer pokładowy pokazujący najważniejsze informacje o pojeździe (spalanie, dystans, zasięg itp.),

- analogowe super czytelne zegary.


Dla potwierdzenia historii pojazdu i stanu technicznego mogę udostępnić raport CARVERTICAL oraz dokumentację zdjęciową z portalu zagranicznego, z którego zakupiłem auto. Moje auto nie jest najtańsze, ale naprawdę warte swojej ceny.

Absolutnie nie wymaga żadnych nakładów.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie w dowolnej stacji lub warsztacie

Chętnych serdecznie zapraszam na niezobowiązującą, ekscytującą jazdę testową.

 

7 maja 2026 12:13

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Jaguar

Model pojazdu

F-Pace

Wersja

30d AWD R-Sport

Kolor

Bordowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2016

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

89900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Jarosław

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Kontakt bezpośredni