Auto mam od końca roku 2020, w tym czasie używane jako drugie auto. Skórzane fotele, podgrzewane, kierownica także. Łopatki F1 przy kierownicy ( możliwość przejścia w tryb manual ),caudio Bowers & Wilkins. Wygodne i komfortowe auto. Na bieżąco serwisowane, z wszystkimi naprawami ( koszt około 25 tys zł, do wglądu faktury) które były wymagane a które w tych autach prędzej czy później są konieczne ( wtryski, pompy paliwa i oleju, EGRy, sterowanie skrzynią biegów), na co warto zwrócić uwagę przy zakupie aut z silnikami 2,7 oraz 3,0. Stan blacharski 4/5. Przebieg 242 tysiące km. Auto ekonomiczne w trasie 6-7 l/100km, w mieście zależy od stylu jazdy i pory roku 9-12l/100 km. Silnik pracuje równo. Auto znajduje się w Warszawie Wesołej. Dwa kluczyki w zestawie.

regeneracja pompy wtryskowej, wymiana wszystkich sześciu końcówek we wtryskach na oryginalne. Prace wykonane w serwisie ROTO diesel w Warszawie, koszt około 14 tys zł.

regeneracja obydwu turbin ( w profesjonalnym warsztacie )

wymiana pompy oleju, oryginał.

wymiana dwóch EGR, na oryginały od tego silnika Valeo.

wymiana elastycznych łączników kolektora wylotowego i katalizatorów.

wymiana tarcz i klocków

wymiana części elementów zawieszenia z przodu.

wymiana płynów, chłodzenia, wspomagania.

wymiana rozrządu.

wymiana wybieraka skrzyni biegów ( komputer sterujący ).