Sprzedam swoje prywatne auto, Jaguar XF Supercharged 5.0 V8 470hp. Technicznie XFR bez pakietu stylistycznego i znaczków R. Bardziej stonowany i przyjazny do życia jako auto na codzień, oraz bardzo wygodny sleeper na długie trasy.
Dzięki skrzyni 8hp również w miarę ekonomiczny. Ściągnięty z Kalifornii w październiku 2023r. Jako, że mam auto służbowe oraz drugie prywatne, przebieg od ściągnięcia jest znikomy, raptem 7000km. Zimą nie jeżdżony, garażowany.

Bardzo dobre wyposażenie:
- Dostęp bez kluczykowy
- Czujnik Deszczu, zmierzchu
- Czujniki martwego pola, sygnalizowanie w lusterku
- Czujniki parkowania przód tył oraz kamera cofania
- Podgrzewane oraz wentylowane przednie fotele

- Podgrzewana kierownica
- Podsufitka alcantara

- Przyciemniane tylne szyby oraz roleta tylnej szyby

- Audio Meridian 825W wraz z Bluetooth
- Lamy Bi-Xenon skrętne
- Lampy Led do jazdy dziennej
- Asystent świateł drogowych
- Tempomat
- Szyberdach
- Fotochromatyczne lusterka zewnętrzne oraz wewnętrzne
- Aktywne zawieszenie (zmiana siły tłumienia)
- Aktywny tylny dyfer wraz ze szperą
Itp. itd.

Na początku października przy przebiegu 130500 km wykonany serwis:

- Serwis olejowy silnika (Millers 0w20), wymiana co 6tyś. km.

- Komplet świec irydowych NGK

- Płyn Hamulcowy (Motul RBF 600)

- Płyn Wspomagania (Motul ATF320)

- Nowe opony przód Kumho Ecsta Ps72

- Nowe tarcze hamulcowe przód ATE

- Sprawdzona I ustawiona zbieżność

- W sierpniu wpadł nowy główny akumulator Yuasa

- W kwietniu nowa pompa wody wraz z łącznikiem do chłodnicy oleju, nowy termostat, płyn chłodniczy oraz napinacz paska.

Rok temu przy przebiegu 125600km:
- Olej w skrzyni biegów na oryginalnym zestawie ZFa
- Olej w silniku wraz z filtrem

- Komplet filtrów powietrza oraz kabinowy węglowy

- Zapasowy akumulator (Exide)

- Zbiorniczek wyrównawczy
W 2023 zmienione króćce wodne pod kompresorem na oryginalne Jaguar, poprawionego typu.

Dwa oryginalne kluczyki w tym jeden nowy.

Zegary oraz radio zrobione na Europę, lampy przód tył zgodne z Eu.

W 2024 robiony detailing z zabezpieczeniem woskiem, oczywiście znajdą się ślady uzytkowania, jako iż auto ma już swój wiek a ludzie na parkingach, no cóż wiemy jakie mają podejście.

Jag na ten moment nie wymaga wkładu finansowego. Wsiadać jeździć i cieszyć się jednym z najlepszych dostępnych V8 na rynku.
Aj133 jest to silnik do końca stosowany w stajni Jaguar/ LandRover, który nie posiada żadnej upierdliwej ekologii. Bardzo prosta konstrukcja z bezpośrednim wtryskiem paliwa i kompresorem. Na tle obecnych silników V8 Mercedesa, Audi czy BMW ten silnik to jest naprawdę niezawodna konstrukcja.

Samochód przez pierwsze trzy lata należał do salonu Jaguar w San Diego, oficjalnie sprzedane zostało w połowie 2018r stąd też pierwsza rejestracja w polskim dowodzie rok 2018. Wszystko według amerykańskiego Title.
Bardzo dobra historia serwisowa z częstymi wymianami oleju w USA, którą potwierdza raport Carfax. Ten oraz audoNDA do wglądu.

OC/AC do 31stycznia 2026, wartość pojazdu na AC 110k.

Cena 88000pln do negocjacji, możliwa zamiana na tańsze auto, najlepiej typu SUV bądź podwyższone kombi z dopłatą w moją stronę.