Więcej zdjęć na otomoto.

Auto do obejrzenia w programie classic auto - https://www.youtube.com/watch?v=xOk5XttEDEs&t=531s

Do sprzedania posiadam wyjątkowego Jaguara XK Coupe z 2010 r. - wersja europejska. Użytkowany na codzień przez jednego właściciela przez ostatnie 8 lat. Jedyny powód sprzedaży to zamiana na inne gran turismo.

Najważniejsze informacje:

- oferta prywatna od właściciela, nie od handlarza

- poszukiwany silnik - 5.0 V8 385 KM / 515 Nm

- automat ZF, napęd na tył

- użytkowany na codzień

- serwisowany w specjalistycznych warsztatach od Jaguara

- zadbany, czyszczony i pielęgnowany najlepszymi kosmetykami

- zabezpieczony powłoką polimerową Fusso 12m

- piękna bryła brytyjskiego gran turismo

- wersja europejska

- rok produkcji 2010, import z Francji do Polski w 2017 r.

- przebieg 121 kkm niski, autentyczny do weryfikacji w CEPiK i CARFAX

- widoczne ślady użytkowania w mieście (drobne zarysowania, odpryski, zaprawki na lakierze, urwana spinka itp. głównie na zderzakach)

- bardzo bogate wyposażenie, w tym pełna skórzana tapicerka i el. fotele z podgrzewaniem

- 2 komplety opon premium (letnie i zimowe)

- lakier czarny metalik, wnętrze beżowe z drewnem, najładniejsze połączenie w XK

- sprawdzony przed wystawieniem w serwisie JAGCAR (brak krytycznych uwag)

Charakterystyka

Jaguar prowadzi się doskonale - pomimo sporych gabarytów i dużej pojemności silnika jest względnie lekki, dzięki aluminiowej konstrukcji, co powoduje świetne osiągi i przyjemne odczucia z jazdy. Daje mnóstwo radości z jazdy i pozawala poczuć kwintesencję auta GT - z jednej strony wygodny, wyciszony i luksusowo wykończony krążownik, a z drugiej zwinne, mocne i pięknie brzmiące auto sportowe z V8 - wszystko zależy jak ustawimy fotel i jak mocno wciśniemy pedał gazu.

Użytkowanie

Samochód ma wszystko co potrzeba - czujniki parkowania przednie i tylne, wentylowane i podgrzewane fotele z elektryczną regulacją, dwustrefową klimatyzację, funkcję parowania z telefonem i zestawu głośnomówiącego, dotykowy ekran, przyjemne nagłośnienie, może odtwarzać muzykę z USB, zmieniarki CD i z tego co wiem można dołożyć do niego moduł bluetooth albo Apple CarPlay / Android auto. Z bajerów na swoje czasy ma nawigację na mapy DVD w bagażniku. Poza sportowym ustawieniem skrzyni, posiada tryb dynamiczny, który zmienia charakterystykę auta na bardziej sportową oraz zwiększa głośność aktywnego wydechu. W odczuciu jest bardzo przyjemny - otula wykończeniem drewnem i skórą. Jest to nieoczywisty i niedoceniony wybór na rynku aut dla pasjonatów - a zapewniam, że jak się ktoś przejedzie to się zakocha, prawie przez to nie doszło do pozostania w rodzinie :)

Stan techniczny

Przy zakupie od poprzedniego właściciela w 2018 był sprawdzany przez specjalistę od Jaguara. Samochód z bardzo niskim, wiarygodnym przebiegiem i bieżącą obsługą serwisową (ostatnie przeglądy JAGCAR pod Warszawą). Podzespoły są w dobrym stanie - silnik przyspiesza równo, skrzynia zmienia biegi płynnie i szybko, zawieszenie jest sztywne i nie hałasuje. Auto jest mechanicznie zadbane, a jego ogólny dobry stan techniczny potwierdziłem odpłatnie przed wystawieniem ogłoszenia dla spokoju ducha w serwisie JAGCAR. Panowie zwrócili uwagę na normalne mankamenty/usterki wynikające z wieku auta, w tym ubytek płynu chłodniczego przez gumowe elementy układu, wymagający dokładniejszej lokalizacji, słabe ciśnienie klimatyzacji, czy konieczna wymiana tarcz przy kolejnym komplecie klocków. Panowie spojrzeli także na konstrukcję i potwierdzili, że wygląda jak należy i wszystko było w przeszłości naprawiane z głową. Dla przypomnienia, auto jest w dużej mierze aluminiowe, dzięki czemu rdza nie jest problemem.

Stan wizualny

Samochód jest czysty i zadbany, ale ma widoczne ślady dawnych zdarzeń i użytkowania w mieście, które starałem się złapać na zdjęciach robionych telefonem - nie były w żaden sposób "upiększane". Wszystkie szyby oprócz przedniej mają zgodny nr VIN, natomiast niektóre elementy/spasowania są po naprawach blacharsko-lakierniczych jeszcze za poprzednich właścicieli - mogę na miejscu udostępnić czujnik lakieru. Karoseria ma jakieś punktowe zaprawki po odpryskach, zderzaki mają uszkodzenia, jakieś zaczepy od lamp są popękane itp., ale co ważne w tym modelu, rogi wszystkich lamp są całe. Auto prezentuje się dobrze - nie jest to kolekcjonerska perełka, ale uczciwe auto do używania i czerpania radochy. Wnętrze nie jest zużyte, ale miejscami są drobne uszkodzenia czy efekty wieku. Z minusów, poprzedni właściciel wymienił boczek drzwi kierowcy na inne wykończenie (beżowy winyl zamiast skóry) - widać na zdjęciach inną fakturę.

Koszty utrzymania

Silnik to bardzo udana konstrukcja, pochodząca z "dobrych czasów" marki, a dzięki prostej budowie (brak turbo, ekologii) w połączeniu z wytrzymałym automatem ZF 6HP28, nie generuje niespodziewanych kosztów. Części eksploatacyjne są w zamienniku, a pozostałe dostępne np. na OLX. Samochód pali przyzwoicie jak na V8 - da się zejść w okolice 10l przy spokojnej jeździe. Koszt przeglądu różni się głównie ilością oleju. Poza ASO ceny napraw są rozsądne, szczególnie dzięki temu, że Jaguar nie ma nowoczesnych modułów i systemów.

Warunki sprzedaży

Auto do obejrzenia pod Warszawą w oświetlonym garażu, ale mogę też podjechać w umówione miejsce. Oczywiście zachęcam do wizyty w warsztacie. Ogłoszenie grzecznościowe w imieniu siostry - mieszkamy niedaleko siebie, samochód stoi u mnie, bo pracuję zdalnie, więc mogę pokazać codziennie w elastycznych godzinach. Właściciel prywatny - sprzedaż na umowę. Mogę udostępnić raport CARFAX.

Zapraszam do oględzin i kontaktu.