Witam

Uwaga – więcej zdjęć i filmy dostępne na OtoMoto.

Sprzedam bardzo szybkiego Jaguara Xkr 510KM. Samochód jest w nienagannym stanie wizualnym jak również mechanicznym. Ma wykonany pełny serwis olejowy wraz z olejami w skrzyni i dyferencjale oraz kpl filtrów.

Zawieszenie ciche i precyzyjne żadnych niepokojących dźwięków, silnik i skrzynia pracują płynnie bez żadnych wibracji, nie pojawiają się też żadne błędy/kontrolki na desce, auto od spodu prezentuje się jak by wczoraj wyjechało z salonu.

To perełka z małym przebiegiem o którą poprzedni właściciel i ja dbaliśmy aby dalej cieszyła oko.

Autko garażowane, wymienione cztery opony i nowy akumulator na ten sezon,

Na dzień dzisiejszy nie ma nawet najmniejszej pierdółki którą trzeba by było naprawić.

Poniżej znajdą Państwo ciekawostki o tym modelu ja od siebie dodam iż XKR jest wyposażony pancerny i sprawdzony silnik 5.0 oraz w automatyczną skrzynię ZF6 (tę samą co BMW więc nie ma się czego bać).

Przyspieszenie jest bardzo brutalne i jest to narwaniec na drodze a jeśli 510 KM to zbyt mało po instalacji zestawu kół kompresora i wydajniejszego intercolera otrzymujemy 650KM co wg mnie jest zbędne gdyż ten samochód do pierwszej setki i tak gubi trakcję.

System nagłośnienia jest jednym z najlepszych jakie można znaleźć w samochodach a dodatkowo w środku jest bardzo komfortowo, cicho i ekskluzywnie.

Auto łączy w sobie brutalne osiągi supersamochodu z luksusem i elegancją, jakiej próżno szukać w niemieckiej konkurencji.

Najważniejsze Informacje:

Model: Jaguar XKR Coupe (poliftowy)Silnik: 5.0 V8 z kompresorem (AJ133)Moc: 510 KM / 625 Nm

Przebieg: 90 000 km (oryginalny, udokumentowany)

Rok produkcji: 2010

Skrzynia biegów: Automatyczna, 6-biegowa (ZF) z łopatkami przy kierownicy

Napęd: Na tylną oś (RWD) z aktywnym dyferencjałem e-diff

Wyposażenie (Najważniejsze elementy):

Skórzana tapicerka premium (fotele regulowane elektrycznie z pamięcią ustawień, podgrzewane i wentylowane)

System nagłośnienia Premium Bowers & Wilkins

Aktywne zawieszenie Adaptive Dynamics (idealny balans między komfortem a sportem)

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

Stan Techniczny i Wizualny:

Samochód legitymuje się niskim, autentycznym przebiegiem 90 tysięcy kilometrów.

Silnik pracuje cicho bez niepokojących dźwieków , a po wciśnięciu gazu generuje niesamowity ciąg w pełnym zakresie obrotów, któremu towarzyszy głęboki, gardłowy ryk jednostki V8.

Zawieszenie, hamulce oraz skrzynia biegów pracują perfekcyjnie.

Wnętrze jest czyste, zadbane i pachnące ekskluzywną skórą – brak śladów zużycia.

Ciekawostki o tym modelu:

Nadwozie Jaguara XKR wykonane jest z aluminium, przez co auto do dziś uważane jest za jedno z najpiękniejszych coupe XXI wieku.

Model poliftowy z 2010 roku otrzymał nowocześniejsze reflektory z łezką LED, co odmłodziło jego wygląd.

Silnik AJ133 – Konstrukcja z najwyższej półki: Silnik 5.0 V8 Supercharged to techniczny majstersztyk.

Blok wykonano z aluminium, a kompresor renomowanej firmy Eaton (typu Twin-Vortex) został sprytnie schowany w rozwidleniu cylindrów („V”), dzięki czemu silnik reaguje na gaz błyskawicznie – zupełnie bez opóźnienia, które występuje w autach z turbosprężarkami.

W pełni aluminiowe nadwozie: Konstrukcja Jaguara XKR bazuje na technologii zapożyczonej z przemysłu lotniczego.

Całe nadwozie jest aluminiowe. Dzięki temu samochód jest niezwykle sztywny w zakrętach i znacznie lżejszy od stalowych konkurentów, co drastycznie poprawia osiągi.

Sejf na kołach z systemem audio Bowers & Wilkins: Wykorzystany w tym modelu system audio marki Bowers & Wilkins został zaprojektowany specjalnie pod akustykę kabiny XKR. Wykorzystuje głośniki z kewlarowymi membranami oraz tweetery z technologią aluminiowych kopułek, oferując studyjną jakość dźwięku.

Dzięki aktywnemu wydechowi i zaawansowanemu zawieszeniu Adaptive Dynamics (które monitoruje ruchy nadwozia 100 razy na sekundę), auto w trybie normalnym potrafi być cichym, niesamowicie komfortowym krążownikiem do dalekich podróży.

Wciśnięcie przycisku z flagą szachownicy (tryb Dynamic) natychmiast utwardza auto i otwiera klapy wydechu, uwalniając ryk godny amerykańskich muscle-carów.

Proszę o zerknięcie po numerze VIN na uszkodzenie auta z jakim został sprowadzony gdyż były one minimalne a mianowicie min. zbity tylni reflektor oraz delikatnie zamięty błotnik - wszystko naprawione i nie ma po tym śladu.

Jaguary XKR od kilku lat nie tracą na wartości a zaczynają zyskiwać. Po prostu więcej egzemplarzy już nie będzie, część ma wysoki przebieg, część była mocno rozbita a egzemplarze takie jak mój z przebiegiem w okolicy 90 tyś i w świetnym stanie technicznym, braku korozji podwozia już tylko zyskują na wartości.

Jest to o tyle przyjemne iż można użytkować auto "weekendowo" przez kilka - kilkanaście lat a i tak będzie dalej 100 kilkadziesiąt tyś przebiegu a w razie potrzeby sprzedać z coraz większym zyskiem .

Za chwilę zmieniają się przepisy dotyczące importu i sprowadzenie a także przejście badań technicznych będzie dużo droższe i trudniejsze a ten egzemplarz już jest zarejestrowany w PL.

Także zapraszam do jazdy próbnej prywatnie do domu. Na pewno nikt nie będzie zawiedziony stanem technicznym a tym bardziej wizualnym auta.

Tomek