Amerykański Klasyk - Jeep Cherokee XJ z 1992 roku oczywiście z jedynie słusznym silnikiem 4,0l

na sprzedaż/zamianę na BMW Z3/Z4 lub Mazdę MX5, podobne.

Samochód 2 lata temu został Całkowicie wyremontowany, łącznie z podłogą (w tym, podłogą bagażnika a następnie dwuwarstwowym wygłuszeniem), wymianą amortyzatorów, zbiornika paliwa, pompy paliwa, hamulców (tył-bębny, przód), chłodnica, przewody itd. itd. Wymienione zostały wszystkie płyny. Obecnie, silnik zalany nowym olejem. Posiadam komplet zdjęć z odbudowy podłogi.

Opony A/T 2-dwu letnie, na stalowych oryginalnych felgach.

Silnik, skrzynia, napędy - wszystko działa perfekcyjnie.

Wszystkie przełączniki/włączniki, silniczki elektryczne działają bez zarzutów - łącznie z regulacją fotela kierowcy, którego prowadzenie zostało całkowicie odbudowane - co jak wiem jest bd. wynikiem w tych samochodach.

Wnętrze zostało, bardzo starannie, wręcz odrestaurowane.

Dołożone nowe nagłośnienie w tym, z głośnikami w bagażniku za 2tys., z automatycznie wysuwaną anteną po podłączeniu zapłonu.

Jeep sprawdza się nie tylko podczas letnich wypraw np. w góry (posiadam 3 tablicę rej. na uchwyt na rowery) - ale zimą też da radę :)

Chyba najistotniejsze - ten Jeep nigdy nie brał udziału w żadnym off-roadzie, poza wyprawami w nieznane miejsca, z namiotem na dachu, tam gdzie nikt inny nie posiadający Jeepa XJ nie jest w stanie dojechać, służył jako bulwarówka - proszę zobaczyć przebiegi roczne.

To prawdziwa ikona amerykańskiej motoryzacji: niezniszczalny, kultowy silnik 4,0L w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów produkcji japońskiej dostarczy z całą pewnością niezapomnianych wrażeń z jazdy.

Moc 185 KM generowana przez silnik benzynowy o pojemności 3964 cm³, przy masie 1,5 tony daje niesamowite wrażenia, a jest to czuć już tylko po dotknięciu u (od samego początku), bez porównania ze współczesnymi suv- ami

Kto nigdy nie jeździł XJ-tem zapraszam na jazdę próbną.

Cena do negocjacji.

Ewentualnie zamienię na BMW Z3/Z4 lub Mazdę MX5, lub podobne.