Masz przed sobą Jeepa Commandera z 2006 roku w wersji Limited, który dzięki swojej specyfikacji jest wręcz stworzony, by stać się bazą dla bezkompromisowego pojazdu wyprawowego. Ten konkretny egzemplarz łączy legendarną dzielność terenową Jeepa z trwałością i ekonomią cenionego silnika Diesla.

Wnętrze tego Commandera to komfort w najlepszym wydaniu. Skórzana tapicerka, automatyczna klimatyzacja i rozbudowany system audio to tylko niektóre z elementów, które umilą każdą podróż. Siedmiomiejscowa konfiguracja daje ogromne możliwości aranżacji – po demontażu trzeciego rzędu siedzeń zyskujesz imponującą przestrzeń bagażową, idealną pod zabudowę wyprawową z miejscem na lodówkę, system szuflad czy dodatkowy akumulator.

Auto posiada kilka mankamentów, które dla zwykłego użytkownika mogłyby być wadą, jednak dla entuzjasty off-roadu są one szansą na stworzenie czegoś wyjątkowego. Uszkodzenia te dotyczą głównie elementów, które wymienia się podczas budowy profesjonalnej wyprawówki.

• Zderzaki: Posiadają zarysowania, otarcia i pęknięcia, co jest idealnym pretekstem do montażu stalowych zderzaków off-roadowych, przygotowanych pod wyciągarkę i dodatkowe oświetlenie.
• Powłoka lakiernicza: Na karoserii widoczne są ślady użytkowania i ogniska korozji powierzchniowej, typowe dla tego modelu. Zamiast martwić się o każdą nową rysę od gałęzi na szlaku, potraktuj to jako idealną okazję! To doskonały pretekst do pokrycia całego nadwozia wytrzymałą powłoką strukturalną (np. typu Raptor) lub oklejenia go folią w unikalnym, wyprawowym wzorze, co nie tylko odświeży wygląd, ale przede wszystkim zabezpieczy auto na lata.
• Fotel kierowcy: Skóra na boczku fotela kierowcy ma pęknięcie. Luksusowa tapicerka jest wygodna, ale w aucie wyprawowym kluczowa jest wytrzymałość. To idealny moment na montaż kompletu profesjonalnych, wodoodpornych pokrowców z Cordury lub innego wytrzymałego materiału. Dzięki temu nie będziesz musiał przejmować się stanem oryginalnej tapicerki po powrocie z błotnistego terenu.
• Plastikowe elementy wnętrza: Pęknięty plastik pod wewnętrzną klamką drzwi to drobnostka, która otwiera pole do popisu. Zamiast szukać fabrycznego elementu, to zaproszenie do kreatywności. Możesz stworzyć customowe, bardziej wytrzymałe boczki drzwiowe lub zamontować popularne w świecie off-roadu panele MOLLE, zyskując dodatkowe, łatwo dostępne miejsce na niezbędny ekwipunek – od latarki po apteczkę.

Jeep Commander dzieli płytę podłogową i wiele elementów zawieszenia z popularnym Grand Cherokee WK, co zapewnia szeroki dostęp do części i akcesoriów off-roadowych.

Podsumowując, otrzymujesz:

• Niezawodny i oszczędny silnik 3.0 CRD V6 o potężnym momencie obrotowym.
• Jeden z najlepszych systemów napędu 4x4 – Quadra-Drive II.
• Bogate wyposażenie wersji Limited.
• Idealną bazę do modyfikacji pod pojazd wyprawowy.
• Możliwość stworzenia unikalnego i bezkompromisowego samochodu terenowego, który zawiezie Cię na koniec świata.

Nie przegap tej wyjątkowej okazji, by stać się właścicielem pojazdu z ogromnym potencjałem. Skontaktuj się ze mną już dziś, aby umówić się na jazdę próbną i rozpocząć swoją przygodę z Jeepem Commanderem.